問界M9賽力斯入門款車型的官方定價(jià)為46.98萬元。這款入門車型具體為問界M9 2025款增程Max五座版，作為車系的基礎(chǔ)配置版本，其定價(jià)不僅錨定了整個(gè)車系46.98萬-56.98萬元的價(jià)格區(qū)間起點(diǎn)，更在配置上直接拉滿了“豪華科技”的基準(zhǔn)線——標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)、HarmonyOS車機(jī)等核心技術(shù)配置，同時(shí)搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航290km、綜合續(xù)航1474km，快充僅需0.5小時(shí)即可補(bǔ)能至80%，在大型豪華SUV市場中，以入門價(jià)實(shí)現(xiàn)了中高端車型的配置體驗(yàn)，既滿足了家庭用戶對(duì)長續(xù)航、大空間的實(shí)用需求，也契合了科技愛好者對(duì)智能駕駛與生態(tài)互聯(lián)的追求。

從全系布局來看，問界M9圍繞增程與純電兩大能源類型構(gòu)建了豐富的車型矩陣，除入門款外，還涵蓋了五座、六座及尊四座等多種座椅布局，價(jià)格隨配置升級(jí)逐步提升至56.98萬元。其中，增程系列憑借超長綜合續(xù)航成為家庭長途出行的優(yōu)選，而純電系列則依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航200km”的高效補(bǔ)能，滿足城市用戶的通勤需求。值得注意的是，即便是入門款車型，也未在核心體驗(yàn)上做出妥協(xié)：空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)的底盤組合，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，能從容應(yīng)對(duì)顛簸路面；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載4顆激光雷達(dá)與高精地圖，支持高速導(dǎo)航輔助與自動(dòng)泊車等功能，為用戶提供全方位的駕駛安全保障。

在用戶體驗(yàn)層面，入門款五座版的空間設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與靈活性，后備廂容積達(dá)1043L，放倒后排座椅后可拓展至2486L，足以容納家庭出游的行李或大件物品。座艙內(nèi)，前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，16英寸副駕娛樂屏與25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，讓駕乘過程成為沉浸式享受；HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar與語音交互，用戶可通過“你好，小藝”實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放等操作，生態(tài)聯(lián)動(dòng)性與操作流暢度均處于行業(yè)前列。此外，電動(dòng)吸合門、全車多層隔音玻璃等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感與靜謐性，讓入門款車型也能提供越級(jí)的舒適體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行的旗艦SUV，問界M9將華為技術(shù)與賽力斯制造深度融合，形成了獨(dú)特的品牌競爭力。全系標(biāo)配的鴻蒙生態(tài)互聯(lián)功能，可實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)、智能家居的無縫銜接，例如通過手機(jī)NFC鑰匙解鎖車輛，或在車機(jī)上控制家中的燈光與空調(diào)；安全方面，入門款即配備前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊與540度全景影像，電池采用江蘇時(shí)代三元鋰電池，整車提供四年或10萬公里質(zhì)保，為用戶帶來可靠的用車保障。這種“技術(shù)賦能+配置下放”的策略，讓問界M9在大型豪華SUV市場中脫穎而出，既避免了傳統(tǒng)豪華品牌“入門款配置縮水”的問題，也為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇。

整體而言，問界M9入門款46.98萬元的定價(jià)，并非簡單的價(jià)格錨點(diǎn)，而是以“豪華配置不缺席、核心技術(shù)不打折”的產(chǎn)品邏輯，重新定義了大型SUV的入門標(biāo)準(zhǔn)。無論是家庭用戶對(duì)空間與續(xù)航的剛需，還是科技愛好者對(duì)智能駕駛與生態(tài)互聯(lián)的期待，這款車型都能一一滿足，其背后依托的華為技術(shù)與鴻蒙生態(tài)，更讓它在同質(zhì)化的市場中具備了差異化優(yōu)勢，成為兼顧實(shí)用性與科技感的理想之選。