國耀紅旗的發(fā)展歷程，是紅旗品牌從“國車”傳承邁向超豪華全球化布局的縮影，既扎根紅旗六十余年的品牌積淀，又以精準的產(chǎn)品迭代與戰(zhàn)略升級，成為中國自主超豪華SUV的標桿。

作為一汽紅旗金葵花品牌旗下的超豪華全尺寸SUV系列，國耀的起點可追溯至紅旗品牌的深厚底蘊——1958年紅旗創(chuàng)立，1965年金葵花標識首次亮相CA770豪華轎車，此后紅旗多次作為重大慶典檢閱車與國際峰會迎賓車，奠定“國車”基因。2022年，紅旗推出全尺寸SUV LS7并正式更名“國耀”，初代車型搭載4.0T V8雙渦輪發(fā)動機與8AT變速箱，以136.58萬起的定價、全車無網(wǎng)設計及年產(chǎn)能200臺的稀缺性，錨定超豪華市場；2024年，國耀作為金葵花品牌系列首次獨立亮相國際車展并開啟全球銷售，標志著其從國內(nèi)高端市場向全球豪華陣營的跨越；2025年成都車展發(fā)布的2026款車型，進一步升級至544馬力的全新4.0T雙渦輪V8發(fā)動機，破百時間從9.1秒縮短至6.1秒，同時新增L2級駕駛輔助系統(tǒng)，在動力性能與智能安全上實現(xiàn)雙重突破。

從最初的仿制到全棧自研，國耀紅旗始終融合中華文化精粹與現(xiàn)代汽車工業(yè)技術：非承載式車身兼顧全地形通過性與莊重感，車載香氛搭配空氣質(zhì)量監(jiān)測、253色氛圍燈與二排獨立座椅按摩等配置，將中式豪華的細膩與實用完美結合；而其全球銷售的布局，更讓“國車”基因以超豪華產(chǎn)品的形態(tài)走向世界，成為中國汽車品牌高端化的重要名片。

作為一汽紅旗金葵花品牌旗下的超豪華全尺寸SUV系列，國耀的起點可追溯至紅旗品牌的深厚底蘊——1958年紅旗創(chuàng)立，1965年金葵花標識首次亮相CA770豪華轎車，此后紅旗多次作為重大慶典檢閱車與國際峰會迎賓車，奠定“國車”基因。2022年，紅旗推出全尺寸SUV LS7并正式更名“國耀”，初代車型搭載4.0T V8雙渦輪發(fā)動機與8AT變速箱，以136.58萬起的定價、全車無網(wǎng)設計及年產(chǎn)能200臺的稀缺性，錨定超豪華市場；2024年，國耀作為金葵花品牌系列首次獨立亮相國際車展并開啟全球銷售，標志著其從國內(nèi)高端市場向全球豪華陣營的跨越；2025年成都車展發(fā)布的2026款車型，進一步升級至544馬力的全新4.0T雙渦輪V8發(fā)動機，破百時間從9.1秒縮短至6.1秒，同時新增L2級駕駛輔助系統(tǒng)，在動力性能與智能安全上實現(xiàn)雙重突破。

從技術迭代看，國耀紅旗始終以用戶需求為核心優(yōu)化產(chǎn)品體驗。2022款車型提供4座與6座兩種布局，軸距達3309mm，二排獨立座椅支持多維度調(diào)節(jié)，搭配四區(qū)自動空調(diào)、253色氛圍燈等配置，構建頂級舒適座艙；2026款則在保留豪華配置基礎上，將安全系統(tǒng)升級至L2級，新增車道保持、主動剎車等功能，同時動力提升近50%的情況下，WLTC油耗從16.4L/100km降至13.9L/100km，兼顧性能與效率。其非承載式車身搭配沙地、泥地等多種地形模式，最小離地間隙可達246mm，既滿足城市駕乘的平穩(wěn)，又具備全場景越野能力。

品牌層面，國耀紅旗傳承金葵花標識的莊重美學，融合“天圓地方”的中式設計理念，同時以全棧自研的4.0T V8發(fā)動機彰顯技術實力。2025年長春航空展上，國耀與殲-35A隱身戰(zhàn)斗機的聯(lián)動，更凸顯其“國防用車標準”的安全體系與硬核品質(zhì)。作為中國唯一的超豪華汽車品牌代表，國耀紅旗通過全球參展與銷售，將“國車”的文化底蘊與現(xiàn)代工業(yè)成果結合，在國際豪華車市場展現(xiàn)獨特競爭力，成為中國汽車高端化進程中的重要里程碑。