東風(fēng)標(biāo)致最新款車(chē)型在設(shè)計(jì)上有諸多獨(dú)特亮點(diǎn)。

標(biāo)致 408X 基于 EMP2 V3 平臺(tái)架構(gòu)打造，采用獨(dú)特的休旅造型設(shè)計(jì)，融合了轎車(chē)、SUV、轎跑和休旅車(chē)的元素，高離地間隙搭配大尺寸旋風(fēng)輪轂和 SUV 黑色下包圍，突破用車(chē)場(chǎng)景界限。其車(chē)身采用鋒銳幾何拼接，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.27Cd，全球首創(chuàng)的二向色“幻藍(lán)”車(chē)漆滿足個(gè)性需求。內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)軟包覆達(dá) 80%，座椅舒適運(yùn)動(dòng)，人機(jī)交互出色，擁有 3D i-Cockpit 沉浸式座艙和多種數(shù)字化配置。空間表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距近 2.8 米，后排乘坐舒適。動(dòng)力上，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)配愛(ài)信 8 速手自一體變速箱，駕駛模式多樣，平順且聰明敏捷。

標(biāo)致 5008 新款沿用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)造型更犀利，LED 日間行車(chē)燈升級(jí)，車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)，大量直線條勾勒，車(chē)尾有貫穿式尾燈和立體效果。尺寸加大，車(chē)內(nèi)空間提升，前、后車(chē)門(mén)更大，第二、三排空間改善。內(nèi)飾采用全新 i-Cockpit 唯我座艙設(shè)計(jì)，有 21 英寸高清曲面屏，座椅布局為 2+3+2 的七座，座椅材質(zhì)和放倒方式實(shí)用，配置豐富。動(dòng)力提供 1.2T 輕混、1.6T 插電式混動(dòng)、純電動(dòng)三個(gè)版本。

新一代東風(fēng)標(biāo)致 508L 采用全新造型設(shè)計(jì)，與海外版車(chē)型外形相同，軸距比歐洲版車(chē)型加長(zhǎng) 60mm，內(nèi)飾使用標(biāo)致第三代 i-Cockpit 座艙，配置和用料提升，有 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng) 2.0，搭載 1.8T 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器升級(jí)為愛(ài)信 8AT。

東風(fēng)標(biāo)致新 4008 科技版采用全新 LOGO，前臉簡(jiǎn)約霸氣，側(cè)面運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾座艙科技感強(qiáng)，動(dòng)力搭載 360THP 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝進(jìn)口愛(ài)信 8 速手自一體變速箱，智能安全方面有升級(jí)。