最新款電動(dòng)汽車有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

最新款電動(dòng)汽車的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)可不少。

比亞迪海豹 06GT 靈感源自海洋,外觀新潮動(dòng)感,前臉個(gè)性化,線條有張力,車身尺寸大,軸距長(zhǎng),乘坐空間寬敞自由。內(nèi)飾簡(jiǎn)約,有多色氛圍燈、可升降杯托氛圍燈和丹拿音響,沉浸式體驗(yàn)好。搭載 e 平臺(tái) 3.0 Evo 技術(shù),CTB 整車安全架構(gòu)技術(shù)讓正碰安全性能大幅提高,有多種續(xù)航和動(dòng)力架構(gòu)可選,四驅(qū)車型加速快,智能座艙功能強(qiáng)大。

領(lǐng)克 Z20 采用第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,未來感和科技感強(qiáng),標(biāo)志性日行燈和尾翼式尾燈很獨(dú)特。搭載高性能電池,快充給力,基于浩瀚架構(gòu)和領(lǐng)克基因式調(diào)校,性能和操控出色。

小鵬全新 P7+家族化的 X robot face 配貫穿式日行燈,科技感足,兩側(cè)下部大燈組內(nèi)側(cè)有激光雷達(dá),支持智能駕駛技術(shù),續(xù)航長(zhǎng)。

吉利銀河 E5 外觀動(dòng)感,隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈時(shí)尚,內(nèi)飾中控臺(tái)多層設(shè)計(jì),科技感強(qiáng)。配備神盾短刀電池,加速快,車機(jī)系統(tǒng)交互快。

奧迪 Q4 e-tron 前臉封閉,車身線條優(yōu)化,風(fēng)阻低,懸浮設(shè)計(jì),C 柱與后車窗一體,燈帶帶標(biāo)識(shí),后保險(xiǎn)杠有層次。尺寸大,腿部空間足,內(nèi)飾配備平底方向盤和超大中控屏,可能有智能語(yǔ)音交互和 OTA 升級(jí)。動(dòng)力有單雙電機(jī)版本,續(xù)航不錯(cuò)。

奧迪 SQ6 e-tron 基于全新平臺(tái)打造,有新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,進(jìn)氣格柵獨(dú)特,配備矩陣式 LED 大燈,側(cè)面力量感強(qiáng),有雙色輪圈和卡鉗,搭載貫穿式尾燈,后排座椅可放倒,充電接口分快慢充,超充功率高。

奧迪 e-tron GT 外觀延續(xù)概念車設(shè)計(jì),前臉和大燈犀利,側(cè)面融合跑車姿態(tài),風(fēng)阻系數(shù)低,車尾有貫穿式尾燈和擾流板,車身制造精度高,運(yùn)動(dòng)基因強(qiáng)大,底盤出色。

奧迪 Q6 e-tron 基于 PPE 平臺(tái),外觀延續(xù)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)飾有曲面大屏和 AR-HUD 技術(shù),支持大充電容量,有自動(dòng)切換并聯(lián)充電功能,采用模塊化電池組設(shè)計(jì)。

比亞迪 F6DM 采用雙模技術(shù),EV+HEV 結(jié)合,“ET-POWER”鐵電池是核心亮點(diǎn),成本低、壽命長(zhǎng)、能量密度高、安全性好、適用溫度范圍寬,充電循環(huán)次數(shù)多,續(xù)航里程長(zhǎng),能家用電源充電,快充也方便,成本還能降低,已申報(bào)多項(xiàng)專利。

純電 MPV 車型中,翼真 L380 提供罕見的 8 座版本,座椅能下沉收納,基于 SOA 架構(gòu),運(yùn)用 ODP 平鋪中置技術(shù)。

極氪 009 光輝版是旗艦高配,外觀霸氣,采用四座布局,標(biāo)配影音娛樂系統(tǒng),智能駕駛輔助有升級(jí)。

理想 MEGA 設(shè)計(jì)像高鐵車頭,風(fēng)阻系數(shù)小,能耗低,空間和配置豐富。

小鵬 X9 造型告別方盒子,有星艦造型,風(fēng)阻系數(shù)低,車內(nèi)質(zhì)感不錯(cuò)。

純電轎車?yán)?,極氪 007 科技感足,屏幕大,配置豐富,但座椅設(shè)計(jì)有不足。

智界 S7 內(nèi)飾豪華有層次,智能科技配置好。

智己 L6 在科技與豪華平衡好,屏幕出色,座椅舒適,隔音好。

動(dòng)力方面,極氪 007 基于 800V 架構(gòu),雙電機(jī)版動(dòng)力強(qiáng),續(xù)航不錯(cuò),但激光雷達(dá)配置有限。

智界 S7 充電和續(xù)航出色,四驅(qū)版加速快。

智己 L6 準(zhǔn) 900V 平臺(tái)和電池包容量讓續(xù)航長(zhǎng),全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

駕控質(zhì)感上,極氪 007 四驅(qū)智駕版加速和抓地力好,但底盤懸架調(diào)校硬。

智界 S7 底盤和減振器組合提升舒適性和操控性,但轉(zhuǎn)向手感需適應(yīng)。

智己 L6 的靈蜥底盤設(shè)計(jì)在駕控質(zhì)感上表現(xiàn)優(yōu)秀

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