極氪001新能源車(chē)在過(guò)去一年（2025款至2026款迭代周期）的價(jià)格呈“微漲+配置升級(jí)”的結(jié)構(gòu)性波動(dòng)趨勢(shì)。2025款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.90-32.90萬(wàn)元，2026款調(diào)整為26.98-32.98萬(wàn)元，整體價(jià)格區(qū)間上沿基本持平，下沿微漲約1.08萬(wàn)元。這一波動(dòng)并非單純的價(jià)格調(diào)整，而是與核心技術(shù)升級(jí)深度綁定：2026款全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái)、英偉達(dá)Drive Thor-U芯片及禾賽激光雷達(dá)，快充效率、智能駕駛算力與感知能力均實(shí)現(xiàn)跨代提升；續(xù)航層面，CLTC續(xù)航最高達(dá)810km，較2025款提升約8%；動(dòng)力上四驅(qū)版最大功率升至680kW，零百加速最快僅2.83秒。同時(shí)，用戶體驗(yàn)配置也全面下放，如全系后排座椅通風(fēng)/按摩、MINI LED中控屏等，讓價(jià)格微漲的背后承載了更扎實(shí)的產(chǎn)品價(jià)值增量。

從價(jià)格波動(dòng)的具體車(chē)型來(lái)看，2025款以25.90萬(wàn)元的WE版95kWh后驅(qū)車(chē)型作為入門(mén)款，拉低了車(chē)系準(zhǔn)入門(mén)檻；而2026款入門(mén)車(chē)型升級(jí)為103度后驅(qū)Max版，價(jià)格調(diào)整至26.98萬(wàn)元，看似上漲的1.08萬(wàn)元，實(shí)則對(duì)應(yīng)了核心技術(shù)的全面下放。此前2025款部分低配車(chē)型未配備激光雷達(dá)，2026款則將這一智能駕駛核心硬件列為全系標(biāo)配，配合算力提升至700TOPS的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，讓中低配用戶也能享受到更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力?？斐湫实奶嵘瑯又庇^，2026款103度后驅(qū)Max版快充10%-80%僅需0.17小時(shí)，比2025款WE版100kWh后驅(qū)快了近三分之一，解決了用戶補(bǔ)能焦慮的痛點(diǎn)。

用戶體驗(yàn)層面的升級(jí)進(jìn)一步強(qiáng)化了價(jià)格調(diào)整的合理性。2025款部分車(chē)型采用YAMAHA音響系統(tǒng)，2026款則全系升級(jí)為29揚(yáng)聲器的杜比全景聲，聲場(chǎng)包圍感與音質(zhì)解析力顯著提升；后排座椅功能從2025款的部分車(chē)型僅支持加熱，升級(jí)為2026款全系標(biāo)配通風(fēng)與按摩，長(zhǎng)途乘坐的舒適性大幅改善。此外，2026款高配車(chē)型的可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)功能從選裝轉(zhuǎn)為標(biāo)配，電動(dòng)吸合門(mén)、AR-HUD等配置也實(shí)現(xiàn)全系覆蓋，這些細(xì)節(jié)優(yōu)化讓用戶在日常用車(chē)中獲得更便捷、更豪華的體驗(yàn)。

品牌特色的延續(xù)與強(qiáng)化也為價(jià)格波動(dòng)提供了支撐。極氪001始終堅(jiān)持的掀背獵裝車(chē)身設(shè)計(jì)得以保留，0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)兼顧了運(yùn)動(dòng)感與續(xù)航表現(xiàn)，740L后備廂加31L前備廂的儲(chǔ)物空間，滿足了家庭用戶的實(shí)用需求。2026款新增的曠野綠、月影藍(lán)等內(nèi)飾配色，進(jìn)一步貼合年輕用戶對(duì)個(gè)性化的追求，強(qiáng)化了品牌“性能+智能”的產(chǎn)品基因。同時(shí)，極氪保持四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策，與寧德時(shí)代等頭部供應(yīng)商的合作也保障了電池系統(tǒng)的可靠性，讓用戶在價(jià)格調(diào)整后仍能獲得穩(wěn)定的品質(zhì)保障。

整體來(lái)看，極氪001過(guò)去一年的價(jià)格波動(dòng)并非市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的被動(dòng)調(diào)價(jià)，而是基于產(chǎn)品力升級(jí)的主動(dòng)價(jià)值重構(gòu)。通過(guò)核心技術(shù)下放、用戶體驗(yàn)優(yōu)化與品牌特色強(qiáng)化，價(jià)格微漲的背后是產(chǎn)品價(jià)值的顯著提升，既保持了車(chē)系在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為用戶提供了更具性價(jià)比的選擇。這種“以升級(jí)帶調(diào)整”的價(jià)格策略，既尊重了用戶對(duì)產(chǎn)品力的需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)研發(fā)與用戶體驗(yàn)的持續(xù)投入。