東風(fēng)標(biāo)致 RCZ 的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)有一定特點(diǎn)。

它搭載的是 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 115KW，最大馬力為 156P，配備 6 檔手自一體變速箱。從數(shù)據(jù)上看，百公里加速在 8 秒以內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合良好，換擋平順，換擋邏輯科學(xué)性優(yōu)于一些車型，低速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)沖動(dòng)和換擋不順暢的情況。在日常駕駛中能夠滿足大多數(shù)人的需求。

不過(guò)，也有一些不足。比如，作為跑車，動(dòng)力表現(xiàn)不算出色，存在動(dòng)力延遲、一二三擋換擋頓挫、加速超車動(dòng)力輸出慢無(wú)力等問(wèn)題。但通過(guò)一些升級(jí)方式可以改善。

比如刷 ECU 程序，經(jīng)過(guò) 3 個(gè)小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)教，結(jié)合車輛車況數(shù)據(jù)分析。升級(jí)后起步提速、油門(mén)響應(yīng)，到中后段加速超車等方面來(lái)看，動(dòng)力水準(zhǔn)完全不一樣了，更加線性游刃有余。

海外版還有更強(qiáng)動(dòng)力版本，如高性能型號(hào) RCZ R 量產(chǎn)車型，采用 1.6 升 THP 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率上升到了 201 千瓦/6000rpm，峰值扭矩 330 牛米/1900rpm，百公里加速時(shí)間少于 6 秒。

外媒預(yù)測(cè) 2020 款標(biāo)致 RCZ 可能搭載 1.6T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合輸出功率可達(dá) 304 馬力以上。