新款紅旗H5的智能科技亮點集中在“全場景智能交互”與“實用化駕駛輔助”兩大維度，既通過全系標配的基礎智能配置降低體驗門檻，又以高配車型的進階功能兼顧科技質(zhì)感。

從智能交互來看，全系搭載12.6英寸中控彩色觸控屏，配合車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠程升級與實時路況顯示，確保用戶隨時享受最新功能；高配車型更有12.3英寸全液晶儀表盤與HUD抬頭顯示，實現(xiàn)行車信息“屏-顯-風擋”的三層聯(lián)動，讓駕駛數(shù)據(jù)讀取更直觀。智能駕駛輔助方面，高配車型達到L2級水平，配備全速自適應巡航、車道居中保持等功能，8-12個超聲波雷達與5個車外攝像頭構(gòu)建的感知系統(tǒng)，可精準識別周邊環(huán)境，360度全景影像與倒車動態(tài)提醒也進一步消除停車盲區(qū)。此外，全系標配的253色氛圍燈、遠程啟動，以及高配的丹拿12揚聲器音響、40W無線充電，更將科技感與舒適性深度融合，讓15.98萬起售的價格區(qū)間內(nèi)，用戶能享受到覆蓋日常通勤、長途出行的全場景智能體驗。

從智能交互的細節(jié)體驗來看，全系標配的12.6英寸中控屏并非“徒有其表”，內(nèi)置的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持實時路況顯示與Wi-Fi熱點，搭配OTA遠程升級功能，能讓車機功能持續(xù)迭代，即使是入門的1.5T旗悅紀念版，也能通過基礎配置滿足日常導航、音樂播放等需求。高配車型的12.3英寸全液晶儀表盤與HUD抬頭顯示形成“三屏聯(lián)動”，前者可自定義顯示駕駛模式、油耗等數(shù)據(jù)，后者則將車速、導航指引等關(guān)鍵信息投射在前擋風玻璃，避免駕駛員頻繁低頭，實現(xiàn)“眼不離路”的交互體驗。值得一提的是，智能語音交互系統(tǒng)支持多指令連續(xù)識別，配合全車分布的語音控制器，主副駕都能通過自然對話控制空調(diào)、車窗等功能，方言識別能力也進一步提升了不同用戶的使用便利性。

智能駕駛輔助的實用性在高配車型上體現(xiàn)得尤為明顯。L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)搭載的全速自適應巡航，可在0-150km/h區(qū)間實現(xiàn)自動跟車、啟停，配合車道居中保持功能，大幅降低長途駕駛的疲勞感；360度全景影像搭配倒車動態(tài)提醒，能清晰顯示車輛周邊障礙物，即使是狹窄車位也能輕松應對。感知硬件方面，8-12個超聲波雷達與5個車外攝像頭協(xié)同工作，前風擋的攝像頭可實時監(jiān)測前方車輛與行人，77GHz毫米波雷達則精準探測周邊物體，為AEB主動制動、車道偏離預警等功能提供可靠數(shù)據(jù)支持，進一步提升行車安全性。

座艙內(nèi)的科技配置還兼顧了舒適與便捷。全系標配的253色氛圍燈可隨駕駛模式切換色調(diào)，營造不同場景的座艙氛圍；遠程啟動功能讓用戶在夏季或冬季能提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，上車即可享受舒適環(huán)境。高配車型的丹拿12揚聲器音響帶來細膩的音質(zhì)表現(xiàn)，40W前排無線充電則省去了線束纏繞的煩惱，讓座艙更顯整潔。價格方面，15.98萬起售的燃油版與18.98萬起的混動版覆蓋不同預算需求，其中混動版的WLTC油耗低至5.1L/100km，在保證動力的同時兼顧經(jīng)濟性，配合四年或10萬公里的質(zhì)保政策，進一步降低了用戶的用車成本。

整體而言，新款紅旗H5的智能科技配置并非單純堆砌硬件，而是以“用戶需求”為核心，通過全系標配的基礎功能拉低體驗門檻，用高配車型的進階配置滿足品質(zhì)追求，將豪華品牌的科技質(zhì)感下沉至15萬級市場。無論是日常通勤的便捷交互，還是長途出行的安全輔助，亦或是座艙內(nèi)的舒適體驗，都體現(xiàn)了紅旗對“實用化智能”的理解，讓中型車用戶在合理預算內(nèi)，也能享受到全面的智能駕乘體驗。