紅旗H9 PHEV的智能科技配置有哪些突出之處?

紅旗H9 PHEV的智能科技配置突出之處在于“司南1000”智駕系統(tǒng)與座艙智能生態(tài)的深度融合,既實現(xiàn)了高階安全的自動駕駛能力,又打造了沉浸式智能交互體驗。

作為紅旗品牌頂級智駕系統(tǒng),“司南1000”支持L3級有條件自動駕駛,車頂搭載的禾賽AT128激光雷達配合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與11顆攝像頭,構(gòu)建起360°無死角感知網(wǎng)絡(luò),不僅能實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助、自動泊車等L2.9級功能,更針對中國路況優(yōu)化了“鬼探頭預(yù)警”“加塞博弈決策”等場景算法,百公里接管率低于0.25次,重新定義行政級安全標(biāo)準(zhǔn);座艙內(nèi),12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏組成曲面聯(lián)屏,搭載紅旗自研“旗偲2.0”系統(tǒng)并融入鴻蒙生態(tài),65英寸AR-HUD、36聲道音響與恒溫氧吧系統(tǒng)相互配合,讓用戶無需動手即可完成多數(shù)交互操作,將智能科技與豪華體驗完美結(jié)合。

作為紅旗品牌頂級智駕系統(tǒng),“司南1000”支持L3級有條件自動駕駛,車頂搭載的禾賽AT128激光雷達配合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與11顆攝像頭,構(gòu)建起360°無死角感知網(wǎng)絡(luò),不僅能實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助、自動泊車等L2.9級功能,更針對中國路況優(yōu)化了“鬼探頭預(yù)警”“加塞博弈決策”等場景算法,百公里接管率低于0.25次,重新定義行政級安全標(biāo)準(zhǔn);座艙內(nèi),12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏組成曲面聯(lián)屏,搭載紅旗自研“旗偲2.0”系統(tǒng)并融入鴻蒙生態(tài),65英寸AR-HUD、36聲道音響與恒溫氧吧系統(tǒng)相互配合,讓用戶無需動手即可完成多數(shù)交互操作,將智能科技與豪華體驗完美結(jié)合。

在智駕邏輯的設(shè)計上,紅旗H9 PHEV融入了“東方智慧”理念,針對中國復(fù)雜路況進行深度優(yōu)化。例如在擁堵路段,系統(tǒng)會模擬“老司機”的變道策略,通過精準(zhǔn)的車距控制與時機判斷,實現(xiàn)流暢的跟車與變道;遇到雨雪天氣時,激光雷達與攝像頭的融合感知技術(shù)能有效穿透惡劣天氣影響,精準(zhǔn)識別車道線與障礙物,進一步提升行車安全性。這些細(xì)節(jié)設(shè)計讓高階智駕更貼合中國用戶的實際使用場景,體現(xiàn)出品牌對本土市場的深刻理解。

座艙的智能體驗還延伸到了舒適配置與生態(tài)互聯(lián)層面。零重力慢回彈座椅能有效緩解長途乘坐的疲勞感,恒溫氧吧系統(tǒng)則持續(xù)優(yōu)化車內(nèi)空氣質(zhì)量,為駕乘者營造健康舒適的環(huán)境;36聲道音響系統(tǒng)帶來沉浸式聽覺享受,而鴻蒙生態(tài)互聯(lián)則實現(xiàn)了車機與手機、智能家居等設(shè)備的無縫銜接,用戶可通過語音指令控制車內(nèi)功能與外部設(shè)備,真正實現(xiàn)“動口不動手”的便捷交互。

紅旗H9 PHEV的智能科技配置,既在駕駛安全層面達到了行政級車型的新高度,又通過座艙生態(tài)的整合提升了用戶的日常使用體驗。從高階智駕系統(tǒng)的精準(zhǔn)感知與場景優(yōu)化,到座艙內(nèi)智能交互與舒適配置的融合,每一項科技配置都圍繞用戶需求展開,展現(xiàn)出紅旗在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力與對豪華出行的深刻理解。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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