榮威i5自動(dòng)擋車型的動(dòng)力表現(xiàn)以“平順夠用、經(jīng)濟(jì)省心”為核心優(yōu)勢，完全能滿足日常家用與城市通勤需求。其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋無級(jí)變速箱，158N·m的最大扭矩讓起步與低速跟車流暢無頓挫，擁堵路況下駕駛舒適性拉滿；80km/h以下加速輕松線性，急加速時(shí)變速箱會(huì)迅速提升轉(zhuǎn)速保障動(dòng)力輸出，短時(shí)間超車或爬坡都不成問題。這套動(dòng)力組合不僅WLTC綜合油耗低至6.38L/100km，還可加注92號(hào)汽油，大幅降低用車成本；最高車速180km/h也能滿足高速巡航需求，加上四年或15萬公里的長質(zhì)保，兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，是10萬級(jí)家用車中務(wù)實(shí)可靠的選擇。

從技術(shù)層面看，榮威i5自動(dòng)擋車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載上汽“藍(lán)芯動(dòng)力”技術(shù)，集成阿特金森循環(huán)與雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化燃油效率。這套動(dòng)力總成的匹配度經(jīng)過精細(xì)調(diào)校，CVT變速箱的8個(gè)模擬擋位綿密順滑，動(dòng)力銜接無間隙，無論是起步階段的輕踩油門，還是中速段的持續(xù)加速，都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者意圖。即使在滿員滿載的情況下，158N·m的扭矩儲(chǔ)備也足以支撐爬坡需求，不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力“疲軟”感，日常家用場景下的動(dòng)力表現(xiàn)完全夠用。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)出發(fā)，榮威i5自動(dòng)擋在城市道路中展現(xiàn)出靈活的一面。低速跟車時(shí)變速箱自動(dòng)換擋邏輯清晰，避免頻繁頓挫；80km/h以下的加速過程線性易掌控，適合新手或注重舒適性的用戶。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升至3000轉(zhuǎn)以上，雖有輕微轟鳴聲傳入駕駛艙，但短時(shí)間內(nèi)的動(dòng)力爆發(fā)足以完成超車動(dòng)作。高速巡航時(shí)，變速箱會(huì)維持較低轉(zhuǎn)速以降低油耗，180km/h的最高車速也能滿足偶爾的高速行駛需求，配合車身穩(wěn)定控制與牽引力控制系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性有保障。

配置層面，榮威i5自動(dòng)擋車型以“科技普惠”為特色，入門級(jí)自動(dòng)豪華版（8.09萬）已標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏、倒車影像與定速巡航，中高配車型還新增全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等實(shí)用功能，兼顧了駕駛便利性與舒適性。2680mm的軸距帶來寬敞的乘坐空間，422L后備廂容積滿足家庭儲(chǔ)物需求，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用屬性。全系統(tǒng)一的動(dòng)力參數(shù)讓不同配置版本僅在舒適性配置上區(qū)分，用戶可根據(jù)預(yù)算靈活選擇，無需為動(dòng)力差異糾結(jié)。

整體而言，榮威i5自動(dòng)擋車型的動(dòng)力表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配了家用車用戶的核心需求：平順的駕駛體驗(yàn)減少了日常通勤的疲勞感，經(jīng)濟(jì)的油耗與長質(zhì)保降低了養(yǎng)車壓力，均衡的配置則提升了用車便利性。無論是城市代步還是中短途出行，它都能以穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)勝任，是10萬級(jí)價(jià)位中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的務(wù)實(shí)之選。