理想L6全系僅提供增程式動力方案，并未推出插電混動車型，其技術與產(chǎn)品設計完全圍繞增程式的核心優(yōu)勢展開。作為理想L系列面向家庭用戶的重磅車型，理想L6延續(xù)了品牌“城市用電、長途用油”的場景化解決方案，以1.5T四缸增程器+雙電機四驅(qū)系統(tǒng)為動力核心，既保留了純電驅(qū)動的平順靜謐與5.4秒百公里加速的強勁性能，又通過212km純電續(xù)航覆蓋日常通勤、1390km綜合續(xù)航解決長途焦慮，配合75kW快充（20-80%僅需20分鐘）與60L油箱的雙重補能保障，徹底消除家庭用戶的補能顧慮。同時，其雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤調(diào)校、全系標配的高通8295P芯片與四屏交互系統(tǒng)，以及針對家庭場景設計的后排座椅加熱/通風、220V對外放電等配置，進一步強化了增程式動力下的舒適性與實用性，精準契合家庭用戶全場景出行的核心需求。

從技術層面看，理想L6的增程式系統(tǒng)并非簡單的“油發(fā)電”組合，而是經(jīng)過深度優(yōu)化的高效動力架構。其搭載的1.5T四缸增程器采用米勒循環(huán)技術，熱效率表現(xiàn)優(yōu)異，高速工況下噪音控制在行業(yè)前列，介入時的震動與聲響幾乎可忽略，確保了純電驅(qū)動的質(zhì)感延續(xù)。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來300kW綜合功率與529N·m峰值扭矩，配合電動四驅(qū)的智能扭矩分配，不僅實現(xiàn)5.4秒的百公里加速，雪地、越野等地形模式的加入，也讓車輛在非鋪裝路面的通過性得到提升，接近角20°、離去角21°的參數(shù)，足以應對輕度越野場景，兼顧家庭日常與戶外出行需求。

在用戶體驗維度，增程式動力的優(yōu)勢被場景化設計放大。對于城市用戶，212km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋一周通勤，無需頻繁充電；長途出行時，60L油箱與增程器的組合能實現(xiàn)1390km綜合續(xù)航，中途無需刻意尋找充電樁，服務區(qū)加油即可快速補能。座艙內(nèi)，真皮方向盤搭配高通驍龍8295P芯片，四屏交互系統(tǒng)支持多任務并行，副駕娛樂屏與后排座椅調(diào)節(jié)功能，讓全家出行時各座位乘客都能獲得舒適體驗。前排與二排座椅的加熱、通風、按摩功能，配合三區(qū)獨立空調(diào)與杜比全景聲，進一步強化了豪華感與舒適性，契合家庭用戶對座艙品質(zhì)的高要求。

空間與安全配置的加持，讓增程式動力的實用性更上一層樓。4925mm的車長與2920mm的軸距，為5座布局提供了寬敞的乘坐空間，后排座椅電動放倒后，后備廂容積可靈活拓展，滿足大件行李裝載需求。安全方面，全系標配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾，L2級輔助駕駛功能覆蓋主動剎車、車道保持等場景，Max版更升級城市導航輔助駕駛與記憶泊車，為家庭出行筑牢安全防線。

整體而言，理想L6以增程式動力為核心，通過技術優(yōu)化、場景化配置與安全保障的結合，構建了“無焦慮、高舒適、全場景”的產(chǎn)品體驗。其未推出插電混動車型的選擇，并非技術局限，而是基于家庭用戶需求的精準定位——用增程式的補能靈活性與純電駕駛質(zhì)感，解決用戶從日常通勤到長途出游的全場景痛點，最終形成差異化的市場競爭力。