榮威RX5在城市擁堵路況下的油耗因車型版本、變速箱配置及具體使用場景有所差異，整體處于合理區(qū)間。以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，其搭載1.5T高功率發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.45L/100km，城市擁堵時受頻繁啟停影響，實際油耗大致在8-9L/100km；1.5T 6MT車型正常行駛峰值油耗約10L，巡航最低7.5L；1.5T 7DCT版本正常行駛峰值油耗約11.5L，巡航最低8L；2.0T 6DCT版本正常行駛峰值油耗約13.5L，巡航最低10L。此外，車輛標配駕駛模式切換、電子駐車等功能，能優(yōu)化擁堵路況的燃油經(jīng)濟性與駕駛便利性，既滿足動力需求，又兼顧油耗表現(xiàn)，契合城市家庭用戶對性價比與實用性的追求。

從具體路況測試數(shù)據(jù)來看，榮威RX5自動擋車型在平均時速25km/h、80%擁堵路段的場景下，實測油耗約為13.2L/100km；1.5T手動擋車型在平均時速30km/h、覆蓋城市擁堵與高速路況的綜合場景中，計算油耗為8.1L/100km。而2023款第三代330TGI超感滑屏版在城市擁堵場景的表顯油耗更具參考性：若50km路程耗時2小時，表顯油耗約8.2L/100km；15km路程耗時40分鐘時，表顯油耗則升至10L/100km，可見擁堵程度與行駛時長對油耗的影響較為直觀。

不同動力版本的油耗差異，本質(zhì)源于動力總成的匹配邏輯。1.5T發(fā)動機1500-4000rpm的寬扭矩輸出區(qū)間，讓車輛在擁堵路況下無需深踩油門即可獲得輕快起步，減少了不必要的燃油消耗；濕式雙離合變速箱的平順換擋特性，也降低了頻繁啟停時的動力損耗。而2.0T車型因排量更大，動力儲備更充足，正常行駛峰值油耗雖達13.5L/100km，但巡航時油耗可降至10L/100km，仍能在動力與油耗間保持平衡。

榮威作為上汽集團旗下品牌，始終踐行“科技普惠”理念。以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，10.49萬的親民價格，卻搭載了高功率1.5T發(fā)動機與濕式雙離合的高效動力組合，既滿足城市家庭用戶對動力的基本需求，又通過輕量化設(shè)計、智能化燃油管理系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)化油耗，真正實現(xiàn)了“動力夠用、油耗合理”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，榮威RX5各版本在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，均基于其動力總成的技術(shù)特性與實際使用場景的適配性。無論是1.5T車型的經(jīng)濟實用，還是2.0T車型的動力兼顧，都能通過駕駛模式切換、自動駐車等功能進一步優(yōu)化油耗與駕駛體驗，充分契合城市用戶對車輛實用性與性價比的核心需求。