問(wèn)

阿維塔06的電池散熱系統(tǒng)是怎樣的?

阿維塔06的電池散熱系統(tǒng)以液冷技術(shù)為核心,搭配電池預(yù)加熱功能,構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的智能溫控體系。

阿維塔06的電池散熱系統(tǒng)是怎樣的?

作為全系標(biāo)配的液冷式散熱系統(tǒng),其通過(guò)鋁合金冷水板內(nèi)的冷卻液循環(huán),精準(zhǔn)帶走電池充放電產(chǎn)生的熱量,配合電池預(yù)加熱功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同能源類(lèi)型電池的適配——純電版搭載寧德時(shí)代72.88kWh磷酸鐵鋰電池,液冷系統(tǒng)與800V高壓平臺(tái)協(xié)同,30%-80%快充僅需0.17小時(shí);增程版搭載時(shí)代長(zhǎng)安31.7-45.06kWh磷酸鐵鋰電池,液冷系統(tǒng)保障增程工況下的溫控穩(wěn)定,30%-80%快充需0.25小時(shí)。這套系統(tǒng)不僅能在炎熱夏季或連續(xù)大負(fù)荷駕駛時(shí)維持電池包溫度在安全高效區(qū)間,還能在嚴(yán)寒冬季通過(guò)電驅(qū)余熱回收、PTC加熱等快速升溫,緩解低溫續(xù)航衰減與充電慢問(wèn)題,甚至可根據(jù)導(dǎo)航路況和駕駛習(xí)慣智能預(yù)判熱管理需求,提前介入平衡能耗與溫控,為電池提供全氣候精準(zhǔn)守護(hù)。

作為全系標(biāo)配的液冷式散熱系統(tǒng),其通過(guò)鋁合金冷水板內(nèi)的冷卻液循環(huán),精準(zhǔn)帶走電池充放電產(chǎn)生的熱量,配合電池預(yù)加熱功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同能源類(lèi)型電池的適配——純電版搭載寧德時(shí)代72.88kWh磷酸鐵鋰電池,液冷系統(tǒng)與800V高壓平臺(tái)協(xié)同,30%-80%快充僅需0.17小時(shí);增程版搭載時(shí)代長(zhǎng)安31.7-45.06kWh磷酸鐵鋰電池,液冷系統(tǒng)保障增程工況下的溫控穩(wěn)定,30%-80%快充需0.25小時(shí)。這套系統(tǒng)不僅能在炎熱夏季或連續(xù)大負(fù)荷駕駛時(shí)維持電池包溫度在安全高效區(qū)間,還能在嚴(yán)寒冬季通過(guò)電驅(qū)余熱回收、PTC加熱等快速升溫,緩解低溫續(xù)航衰減與充電慢問(wèn)題,甚至可根據(jù)導(dǎo)航路況和駕駛習(xí)慣智能預(yù)判熱管理需求,提前介入平衡能耗與溫控,為電池提供全氣候精準(zhǔn)守護(hù)。

在極端安全防護(hù)層面,阿維塔06的電池系統(tǒng)配備“立體阻燃系統(tǒng)”,以航空級(jí)氣凝膠為主隔熱層,外層輔以云母片形成防火屏障,搭配電池包內(nèi)的熱隔離布局與冷水板設(shè)計(jì),能有效延緩熱擴(kuò)散。根據(jù)中汽研測(cè)試結(jié)果,車(chē)輛在260秒烈焰炙烤后,外殼雖有燒蝕但內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,冷卻后系統(tǒng)功能可恢復(fù)正常,遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。這種防護(hù)能力不僅體現(xiàn)在被動(dòng)阻燃上,更通過(guò)智能熱控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)干預(yù),當(dāng)檢測(cè)到溫度異常時(shí)會(huì)立即啟動(dòng)降溫策略,顯著降低溫度上升速率,為用戶提供全方位的安全保障。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā),這套散熱系統(tǒng)直接提升了車(chē)輛的續(xù)航與充電可靠性。在冬季-5℃環(huán)境下,低溫加熱功能可將純電續(xù)航衰減控制在10%以內(nèi);夏季高溫時(shí),液冷系統(tǒng)能防止電池溫度過(guò)高導(dǎo)致的充電速度下降或安全隱患,確保純電版CLTC續(xù)航達(dá)600-650km、增程版綜合續(xù)航達(dá)1190-1250km。同時(shí),穩(wěn)定的電池溫控還支撐了電機(jī)的高性能輸出,純電版最高598馬力可實(shí)現(xiàn)3.9秒破百,增程版314馬力也能達(dá)成6.6秒破百的動(dòng)力表現(xiàn),兼顧了效率與性能。

阿維塔06的電池散熱系統(tǒng),是“華為+寧德時(shí)代+長(zhǎng)安”三方技術(shù)協(xié)同的成果。它以液冷技術(shù)為基礎(chǔ),融合智能溫控與立體阻燃方案,既滿足了不同氣候、工況下的使用需求,又通過(guò)權(quán)威測(cè)試驗(yàn)證了極端場(chǎng)景下的安全性。這種兼顧實(shí)用性與安全性的設(shè)計(jì),不僅為用戶帶來(lái)了穩(wěn)定可靠的出行體驗(yàn),也為新能源汽車(chē)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)樹(shù)立了新的標(biāo)桿,展現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力與誠(chéng)意。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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