奇瑞新能源車的智能駕駛輔助功能已覆蓋L2到L2++級多梯度水平，功能豐富且場景適配性強(qiáng)，能為用戶提供兼具安全性與便捷性的駕駛體驗(yàn)。從基礎(chǔ)的L2級功能來看，大螞蟻、舒享家等車型搭載近20項(xiàng)輔助功能，涵蓋AEB主動剎車、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等核心配置，可滿足日常通勤與高速駕駛的基礎(chǔ)輔助需求；進(jìn)階至L2+及以上水平，小螞蟻智駕版憑借L2.99系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)16項(xiàng)全場景輔助，瑞虎8 PRO新能源2025款支持城市道路智能導(dǎo)航輔助，而iCAR 03與大疆聯(lián)合開發(fā)的L2++級純視覺系統(tǒng)，更能脫離高精地圖實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況的智能應(yīng)對，部分系統(tǒng)還具備OTA升級能力與自主核心知識產(chǎn)權(quán)，持續(xù)優(yōu)化用戶的智駕體驗(yàn)。

奇瑞新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同車型上呈現(xiàn)出差異化的技術(shù)布局，以適配多樣的用戶需求。小螞蟻車型作為奇瑞新能源的入門級產(chǎn)品，其自動駕駛系統(tǒng)不僅支持高速與城市道路的智能巡航、自動變道，還具備自主學(xué)習(xí)更新能力，搭配語音交互助手，可實(shí)現(xiàn)對車輛功能的便捷控制；而舒適性層面的懸掛優(yōu)化與人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了駕駛過程中的體驗(yàn)感。智能互聯(lián)系統(tǒng)則覆蓋娛樂、空調(diào)、空氣過濾等服務(wù)，形成了“智駕+智艙”的一體化解決方案。

在高階智能駕駛領(lǐng)域，奇瑞與行業(yè)頭部企業(yè)的合作成果顯著。iCAR 03車型的智駕系統(tǒng)由奇瑞與大疆聯(lián)合開發(fā)，采用高階純視覺方案，無需依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)L2++級智能駕駛，其智能泊車功能可應(yīng)對多種復(fù)雜車位場景；小螞蟻智駕版則與英博超算合作，搭載擁有自主核心知識產(chǎn)權(quán)的L2.99系統(tǒng)，16項(xiàng)全場景功能中，車道保持、防疲勞監(jiān)測等在實(shí)際測試中反饋及時(shí)，能有效降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。此外，瑞虎8 Pro新能源2025款搭載的L2+級系統(tǒng)，借助8155芯片的強(qiáng)大算力與多傳感器融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)城市道路的智能導(dǎo)航輔助，自動調(diào)整車速并選擇最優(yōu)路線，自學(xué)習(xí)功能還能根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣提供定制化服務(wù)。

從功能實(shí)用性來看，奇瑞新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)注重解決用戶高頻痛點(diǎn)。舒享家車型的L2+級系統(tǒng)包含20項(xiàng)功能，其中APA全自動泊車系統(tǒng)可通過540度全景影像輔助新手完成停車操作，前方碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等功能則能提前規(guī)避潛在危險(xiǎn)；瑞虎8 Plus混動的L2.5級系統(tǒng)集成18項(xiàng)功能，交通擁堵輔助可減輕低速跟車的負(fù)擔(dān)，全速自適應(yīng)巡航在0-150km/h區(qū)間內(nèi)自動調(diào)整跟車距離，提升了長途駕駛的舒適性。部分系統(tǒng)支持OTA在線升級，能持續(xù)迭代功能，保持技術(shù)的領(lǐng)先性。

奇瑞新能源車的智能駕駛輔助功能已形成從基礎(chǔ)輔助到高階智駕的完整矩陣，通過自主研發(fā)與外部合作相結(jié)合的模式，在功能豐富度、場景適配性與技術(shù)可靠性上均表現(xiàn)突出。無論是日常通勤的安全保障，還是復(fù)雜路況的智能應(yīng)對，其系統(tǒng)都能為用戶提供切實(shí)的幫助，同時(shí)自主核心知識產(chǎn)權(quán)的布局與OTA升級能力，也為未來的技術(shù)迭代奠定了基礎(chǔ)。