專業(yè)人士如何看待電動車改裝提速?

專業(yè)人士普遍認為電動車改裝提速是不可取的,存在諸多問題和安全隱患。

首先,電動車改裝提速違反了相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),比如新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定最高設(shè)計車速不超過 25 公里/小時。

其次,改裝后的電動車存在極大安全隱患。速度快容易導(dǎo)致交通安全事故,因為其制動性能跟不上速度提升,制動距離變長。而且改裝的控制器非原裝,會對電池等配件產(chǎn)生不良影響,甚至可能引發(fā)車輛自燃、車架斷裂等嚴重后果。

再者,多地都明令禁止電動自行車改裝加裝行為,比如貴州、浙江、南寧等地,對違規(guī)行為都有明確的處罰規(guī)定。

另外,像小牛這樣的品牌,因改裝現(xiàn)象嚴重被關(guān)注。不少小牛車主花費高昂進行大換血改裝,雖滿足了速度和性能需求,但安全無法保障。

對于商家違規(guī)提供改裝服務(wù),多地在進行整治。比如廣州 7 月以來查處了 3000 宗非法改裝,慈溪市也在加強治理。

專家建議在道路交通安全法中增加禁止改裝條款,并加大懲處力度,從源頭治理,加強銷售、改裝和使用環(huán)節(jié)的監(jiān)管,加大處罰力度。同時,相關(guān)企業(yè)要加強對員工電動自行車的檢查,設(shè)定合理配送時間,避免員工為趕時間而改裝。

總之,為了自身和他人安全,切勿進行電動車改裝提速。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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