問(wèn)

捷途山海L7不同駕駛模式下的真實(shí)油耗有何差異?

捷途山海L7不同駕駛模式下的油耗差異顯著,純電模式實(shí)現(xiàn)0油耗通勤,經(jīng)濟(jì)模式虧電油耗低至5.18L/100km,運(yùn)動(dòng)模式因動(dòng)力全釋放油耗略高,混動(dòng)模式綜合油耗僅1.35-1.38L/100km。

捷途山海L7不同駕駛模式下的真實(shí)油耗有何差異?

作為奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)加持的中型SUV,捷途山海L7以多模式適配不同用車場(chǎng)景為核心亮點(diǎn):純電模式120km續(xù)航覆蓋日常通勤,0油耗降低短途成本;經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電與電機(jī)輔助,將虧電油耗控制在5.18L左右,契合城市擁堵或高速巡航的省油需求;標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式均衡動(dòng)力與能耗,適合綜合路況;運(yùn)動(dòng)模式則激活系統(tǒng)271馬力全功率輸出,油耗隨駕駛激烈程度升至6.5-7L;混動(dòng)模式智能分配油電比例,滿油滿電綜合續(xù)航超1000km,適配長(zhǎng)途出行。其12.98萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)搭配5/7座可選、1688L擴(kuò)展后備廂等實(shí)用配置,既滿足家庭用戶的空間需求,又以技術(shù)成熟的混動(dòng)系統(tǒng)平衡了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性,成為15-20萬(wàn)級(jí)家用PHEV SUV中的高性價(jià)比之選。

作為奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)加持的中型SUV,捷途山海L7以多模式適配不同用車場(chǎng)景為核心亮點(diǎn):純電模式120km續(xù)航覆蓋日常通勤,0油耗降低短途成本;經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電與電機(jī)輔助,將虧電油耗控制在5.18L左右,契合城市擁堵或高速巡航的省油需求;標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式均衡動(dòng)力與能耗,適合綜合路況;運(yùn)動(dòng)模式則激活系統(tǒng)271馬力全功率輸出,油耗隨駕駛激烈程度升至6.5-7L;混動(dòng)模式智能分配油電比例,滿油滿電綜合續(xù)航超1000km,適配長(zhǎng)途出行。其12.98萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)搭配5/7座可選、1688L擴(kuò)展后備廂等實(shí)用配置,既滿足家庭用戶的空間需求,又以技術(shù)成熟的混動(dòng)系統(tǒng)平衡了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性,成為15-20萬(wàn)級(jí)家用PHEV SUV中的高性價(jià)比之選。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,捷途山海L7的油耗表現(xiàn)獲得了不少認(rèn)可。不少網(wǎng)友反饋其虧電油耗在同級(jí)別SUV中處于省油水平,尤其是經(jīng)濟(jì)模式下的5.18L/100km,對(duì)于一臺(tái)中型SUV而言確實(shí)展現(xiàn)出誠(chéng)意。而純電模式的120km續(xù)航,基本能覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤,配合0.3小時(shí)的快充速度,短途用電幾乎沒(méi)有補(bǔ)能焦慮。對(duì)于喜歡自駕游的用戶來(lái)說(shuō),滿油滿電超1000km的綜合續(xù)航,再加上5/7座的靈活空間選擇,讓長(zhǎng)途出行變得更加輕松。

這款車搭載的奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與199kW電機(jī)組成,匹配2擋DHT變速箱,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到271馬力,在動(dòng)力輸出上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不同駕駛模式的切換,讓它既能滿足日常代步的經(jīng)濟(jì)性需求,又能在需要時(shí)提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。無(wú)論是城市擁堵路段的走走停停,還是高速路上的巡航,抑或是偶爾想要體驗(yàn)的駕駛激情,捷途山海L7都能通過(guò)模式的切換來(lái)適配。

綜合來(lái)看,捷途山海L7在油耗控制與場(chǎng)景適應(yīng)性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其多駕駛模式的設(shè)計(jì),精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了用戶從日常通勤到長(zhǎng)途自駕的不同需求,而穩(wěn)定的油耗數(shù)據(jù)與實(shí)用的空間配置,也讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的PHEV SUV市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,適合注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的家庭用戶選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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