捷途山海L7混動模式下的真實油耗需結合不同版本與工況來看，虧電混動模式油耗為5.18-5.25L/100km，綜合油耗則低至0.75-1.33L/100km。作為奇瑞技術背書的插混車型，它依托1.5T高效發(fā)動機+DHT混動系統(tǒng)，實現(xiàn)了油耗與動力的平衡：121km純電續(xù)航版本虧電油耗5.18L/100km，220km版本虧電油耗5.25L/100km，而綜合油耗因純電續(xù)航差異進一步降低，220km版本甚至低至0.75L/100km。這樣的油耗表現(xiàn)不僅得益于成熟的混動技術，還搭配了92號汽油的兼容性，能有效降低用戶的日常用車成本，同時CLTC綜合續(xù)航可達1630-1700km，兼顧了城市通勤的經濟性與長途出行的實用性。

從技術層面看，捷途山海L7的油耗優(yōu)勢離不開奇瑞第五代鯤鵬混動系統(tǒng)的加持。其1.5T發(fā)動機熱效率達44.5%，配合DHT變速箱的智能切換邏輯，能在不同工況下實現(xiàn)動力與燃油經濟性的最優(yōu)匹配。在官方測試場景中，車輛在鹽城高環(huán)測試場以120km/h勻速行駛1小時、SOC低于5%時，百公里油耗僅為7.29L，這一數(shù)據(jù)進一步驗證了其高速虧電狀態(tài)下的油耗穩(wěn)定性，滿足用戶長途高速出行的需求。

除了油耗表現(xiàn)，捷途山海L7在續(xù)航與充電方面的配置也為用戶提供了更多便利。121km純電續(xù)航版本支持41kW快充，30%-80%電量僅需0.32小時；220km版本則升級為75kW快充，相同電量區(qū)間充電時間約0.33小時，短時間補能即可滿足日常通勤需求。同時，車輛提供5座與7座兩種布局選擇，軸距達2820mm，后排座椅支持比例放倒，兼顧家庭出行的空間需求與裝載靈活性，適配多場景使用。

從用戶體驗角度出發(fā)，捷途山海L7的配置也進一步提升了用車性價比。全系標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道保持等功能，減輕長途駕駛疲勞；15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的組合，配合智能車機系統(tǒng)，操作便捷且科技感十足。中高配車型還配備前排座椅加熱/通風、50W手機無線充電等舒適配置，在保證油耗經濟性的同時，并未犧牲駕乘體驗。

綜合來看，捷途山海L7通過技術優(yōu)化實現(xiàn)了混動模式下的低油耗表現(xiàn)，結合長續(xù)航、靈活充電與實用配置，為用戶提供了兼顧經濟性與實用性的出行選擇。無論是城市日常通勤還是長途自駕，其油耗與續(xù)航能力都能滿足不同場景需求，同時92號汽油的兼容性進一步降低了用車成本，展現(xiàn)出插混車型在家庭用車市場的競爭力。