榮威RX5的安全配置覆蓋被動防護(hù)、主動預(yù)警、操控輔助等多個維度，且核心配置以標(biāo)配形式覆蓋多數(shù)車型。

從被動安全來看，主/副駕駛安全氣囊為全系標(biāo)配，部分車型還補充了前/后排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，構(gòu)建起多方位的碰撞緩沖防護(hù)；主動安全層面，ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等電子穩(wěn)定系統(tǒng)全系搭載，胎壓監(jiān)測、ISOFIX兒童座椅接口也未缺席，部分高配車型更有車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示等智能預(yù)警功能加持；駕駛輔助類安全配置中，前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像為標(biāo)配，部分車型升級為360度全景影像，結(jié)合自動駐車、上坡輔助等操控配置，進(jìn)一步降低駕駛與泊車時的安全風(fēng)險。整體配置既夯實了基礎(chǔ)安全底線，又通過差異化配置滿足不同用戶對智能安全的進(jìn)階需求。

從被動安全來看，主/副駕駛安全氣囊為全系標(biāo)配，部分車型還補充了前/后排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，構(gòu)建起多方位的碰撞緩沖防護(hù)；主動安全層面，ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制等電子穩(wěn)定系統(tǒng)全系搭載，胎壓監(jiān)測、ISOFIX兒童座椅接口也未缺席，部分高配車型更有車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示等智能預(yù)警功能加持；駕駛輔助類安全配置中，前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像為標(biāo)配，部分車型升級為360度全景影像，結(jié)合自動駐車、上坡輔助等操控配置，進(jìn)一步降低駕駛與泊車時的安全風(fēng)險。整體配置既夯實了基礎(chǔ)安全底線，又通過差異化配置滿足不同用戶對智能安全的進(jìn)階需求。

以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，其安全配置的實用性尤為突出。主動安全方面，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、剎車輔助等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)悉數(shù)標(biāo)配，配合上坡輔助、陡坡緩降功能，無論應(yīng)對城市通勤還是山路坡道，都能通過動態(tài)調(diào)整車輛姿態(tài)降低失控風(fēng)險；胎壓顯示功能可實時反饋輪胎壓力狀態(tài)，避免缺氣行駛導(dǎo)致的爆胎隱患；后倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的組合，則為新手泊車提供了直觀的距離參考，減少剮蹭概率。被動安全上，主副駕安全氣囊與ISOFIX兒童座椅接口的標(biāo)配，既覆蓋了基礎(chǔ)碰撞防護(hù)需求，也為有孩子的家庭用戶提供了安全保障；發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)則從硬件層面提升了車輛的防盜安全性。

從用戶體驗角度看，這些配置的設(shè)計充分貼合日常駕駛場景。電子駐車與自動駐車的組合，讓駕駛員在等紅燈或臨時停車時無需頻繁切換擋位與手剎，簡化了操作流程；車身穩(wěn)定系統(tǒng)在濕滑路面或急打方向時，能快速調(diào)整車輪制動力，維持車輛行駛軌跡，提升操控穩(wěn)定性；胎壓顯示的實時數(shù)據(jù)反饋，也讓駕駛員能及時發(fā)現(xiàn)輪胎異常，避免因疏忽導(dǎo)致的安全事故。而在品牌特色層面，榮威RX5將ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像等核心安全配置全部列為標(biāo)配，未因車型定位做高低配閹割，這種“實用優(yōu)先”的設(shè)計理念，在10萬級緊湊型SUV市場中頗具競爭力，既兼顧了性價比，又精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對日常代步安全的核心需求。

綜合來看，榮威RX5的安全配置體系以“基礎(chǔ)扎實、差異進(jìn)階”為特點，通過全系標(biāo)配核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)與被動防護(hù)配置，確保了基礎(chǔ)安全底線；同時以部分車型的智能預(yù)警功能與高階駕駛輔助配置，滿足用戶對智能安全的進(jìn)階需求。無論是日常通勤的泊車輔助，還是復(fù)雜路況的動態(tài)穩(wěn)定控制，其安全配置都圍繞“實用”與“可靠”展開，為不同需求的用戶提供了適配的安全保障方案。