蔚來全新ES8展車到店后預(yù)訂熱度高漲，上市次日便因鎖單量可觀導(dǎo)致系統(tǒng)短暫崩潰，核心城市門店短期內(nèi)預(yù)訂表現(xiàn)亮眼。

作為蔚來品牌的旗艦SUV，全新ES8憑借40.68萬起的官方指導(dǎo)價(jià)、3.97秒破百的性能、635公里CLTC續(xù)航及600kW超快充+換電的補(bǔ)能組合，精準(zhǔn)擊中高凈值人群與家庭剛需用戶的需求——六座版2+2+2布局帶來的第二排獨(dú)立舒適空間、全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與車載冰箱，讓家庭用戶無需妥協(xié)乘坐體驗(yàn)；而激光雷達(dá)加持的智能駕駛系統(tǒng)、900V高壓平臺(tái)技術(shù)，又契合科技愛好者對(duì)前沿配置的追求。車電分離月租1128元的方案進(jìn)一步降低購車門檻，疊加“安心鎖單”政策，讓老車主增換購與新用戶嘗鮮的熱情同步釋放，也助推其訂單量超越同期競品，門店銷售端反饋積極向好。

作為蔚來品牌的旗艦SUV，全新ES8憑借40.68萬起的官方指導(dǎo)價(jià)、3.97秒破百的性能、635公里CLTC續(xù)航及600kW超快充+換電的補(bǔ)能組合，精準(zhǔn)擊中高凈值人群與家庭剛需用戶的需求——六座版2+2+2布局帶來的第二排獨(dú)立舒適空間、全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與車載冰箱，讓家庭用戶無需妥協(xié)乘坐體驗(yàn)；而激光雷達(dá)加持的智能駕駛系統(tǒng)、900V高壓平臺(tái)技術(shù)，又契合科技愛好者對(duì)前沿配置的追求。車電分離月租1128元的方案進(jìn)一步降低購車門檻，疊加“安心鎖單”政策，讓老車主增換購與新用戶嘗鮮的熱情同步釋放，也助推其訂單量超越同期競品，門店銷售端反饋積極向好。

從用戶畫像來看，到店咨詢與預(yù)訂的人群集中在35至50歲區(qū)間，其中既有蔚來老車主選擇增換購，也不乏首次接觸品牌的新用戶。購車邏輯呈現(xiàn)出清晰的兩類特征：高凈值人群更看重六座行政簽名版的專屬配置，如第二排左右調(diào)節(jié)座椅、像素大燈等細(xì)節(jié)；家庭剛需用戶則傾向于選擇六座或七座基礎(chǔ)版，重點(diǎn)關(guān)注第三排空間的實(shí)用性、車載冰箱的制冷效果，以及實(shí)際交付周期。值得注意的是，部分老車主對(duì)價(jià)格表現(xiàn)出較高接受度，并未因產(chǎn)品迭代產(chǎn)生負(fù)面情緒，反而認(rèn)可新車型的價(jià)值提升。

產(chǎn)品層面的亮點(diǎn)進(jìn)一步支撐了預(yù)訂熱度。全新ES8的5.28米車身與3.13米軸距，為六座版打造出寬適的第二排獨(dú)立座艙，七座版第三排也支持前后與靠背調(diào)節(jié)，滿足多人出行需求；全系標(biāo)配的前后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，搭配27揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，構(gòu)建出豪華移動(dòng)座艙體驗(yàn)。智能駕駛方面，3顆激光雷達(dá)與神璣NX9031雙芯片的組合，讓L2級(jí)輔助駕駛功能全系覆蓋，高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛的選裝方案也為用戶提供了進(jìn)階空間。補(bǔ)能體系上，換電模式3分鐘即可完成電池更換，600kW超快充則適配臨時(shí)補(bǔ)能場景，雙重保障解決續(xù)航焦慮。

品牌方也在積極應(yīng)對(duì)高漲的需求，今年將全新ES8的產(chǎn)能目標(biāo)提升至4萬輛，12月整體銷量預(yù)計(jì)突破1.5萬臺(tái)。針對(duì)用戶關(guān)心的交付時(shí)間，官方雖表示大概率排至明年，但不排除根據(jù)產(chǎn)能爬坡情況提前交付的可能，“安心鎖單”方案也為用戶提供了靈活保障。從核心城市門店的反饋來看，六座版本因兼顧商務(wù)與家庭場景更受青睞，試駕車的六座、七座車型也持續(xù)處于預(yù)約飽和狀態(tài)，足見市場對(duì)這款旗艦SUV的認(rèn)可。

綜合來看，全新ES8展車到店后的預(yù)訂熱度，既源于產(chǎn)品自身在性能、空間、智能與補(bǔ)能上的全面升級(jí)，也得益于蔚來對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。從家庭用戶的實(shí)用訴求到商務(wù)人群的豪華體驗(yàn)，從科技愛好者的配置追求到價(jià)格敏感用戶的成本考量，全新ES8通過差異化的產(chǎn)品布局與服務(wù)體系，成功覆蓋多元用戶群體，為品牌旗艦車型的市場表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。