深藍(lán)L06在安全氣囊及安全配置上實(shí)現(xiàn)了全系高標(biāo)準(zhǔn)覆蓋，從被動防護(hù)到主動預(yù)警再到高階駕駛輔助，構(gòu)建了全場景的安全守護(hù)體系。

具體來看，被動安全層面全系標(biāo)配6安全氣囊，包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾，能為前后排乘員的頭部、軀干關(guān)鍵部位提供碰撞緩沖；主動安全系統(tǒng)則涵蓋主動剎車、前/后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、DOW開門預(yù)警等十余項(xiàng)功能，可提前識別風(fēng)險(xiǎn)并介入干預(yù)；高階駕駛輔助方面，依托1顆禾賽激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等多傳感器融合的Deepal AD Max系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級駕駛輔助，還配備540度全景影像、自動泊車等實(shí)用配置。這些配置不僅覆蓋日常駕駛、泊車等場景，更將激光雷達(dá)等高階安全技術(shù)下放到13-16萬價(jià)格區(qū)間，讓主流用戶也能享受到全面的安全保障。

在具體的配置細(xì)節(jié)上，深藍(lán)L06的安全氣囊系統(tǒng)覆蓋了前后排乘員的核心防護(hù)區(qū)域：主副駕正面氣囊可在車輛正面碰撞時(shí)緩沖前排駕乘人員的胸部與頭部沖擊，前排側(cè)氣囊則針對側(cè)面碰撞提供軀干防護(hù)，而前后貫穿式頭部氣簾能有效降低碰撞中前后排乘客頭部與車窗或外部物體接觸的風(fēng)險(xiǎn)，全系無差別配備的設(shè)定，確保了不同配置車型用戶都能獲得一致的被動安全基礎(chǔ)。主動安全功能方面，除了基礎(chǔ)的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，還加入了車道保持輔助、并線輔助、道路交通標(biāo)示識別等進(jìn)階功能，例如車道居中保持可在高速行駛時(shí)自動修正方向，減少車道偏離風(fēng)險(xiǎn)；DOW開門預(yù)警則會在乘客開門時(shí)監(jiān)測后方來車，通過聲光提醒避免“開門殺”事故，這些功能共同構(gòu)成了主動規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的“第一道防線”。

高階駕駛輔助系統(tǒng)是深藍(lán)L06的安全亮點(diǎn)之一，其搭載的Deepal AD Max系統(tǒng)依托1顆禾賽激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)及3毫米波雷達(dá)的多傳感器融合方案，配合256TOPS算力的芯片，可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動變道、智能泊車等L2級功能。其中540度全景影像（含透明底盤）能讓駕駛員清晰看到車輛周圍及底盤下方的障礙物，消除泊車盲區(qū)；遙控泊車/駛出功能支持用戶在車外通過手機(jī)操控車輛進(jìn)出狹窄車位，進(jìn)一步提升了泊車安全性。此外，全系標(biāo)配的疲勞駕駛提示與主動式DMS疲勞檢測系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛跡象便會及時(shí)提醒，有效降低長途駕駛的安全隱患。

從用戶體驗(yàn)角度來看，深藍(lán)L06的安全配置真正做到了“全場景覆蓋”：日常通勤時(shí)，自動駐車、上坡輔助簡化了城市擁堵路段的操作，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；長途出行中，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持結(jié)合，可降低長時(shí)間駕駛的疲勞感；家庭用車場景下，ISO FIX兒童座椅接口、前排安全帶未系提示等配置，為兒童與乘客的安全提供了基礎(chǔ)保障。值得一提的是，深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為理念，將激光雷達(dá)輔助駕駛、6氣囊等原本多見于高端車型的配置，下放到13.49萬-15.69萬的價(jià)格區(qū)間，讓主流消費(fèi)群體也能享受到高階安全技術(shù)帶來的保障，這種配置策略既體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，也契合了當(dāng)下消費(fèi)者對高性價(jià)比安全座駕的需求。

整體而言，深藍(lán)L06的安全配置體系并非單一功能的堆砌，而是從被動防護(hù)、主動預(yù)警到智能輔助的全鏈路布局。通過全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全配置筑牢底線，以豐富的主動安全功能提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，再借助高階駕駛輔助系統(tǒng)提升駕駛便利性與安全性，形成了一套兼顧“基礎(chǔ)保障”與“智能進(jìn)階”的安全解決方案，為用戶的每一次出行提供了多維度的安心守護(hù)。