問界賽力斯旗下不同系列的入門級(jí)車型價(jià)格存在差異，賽力斯品牌的入門級(jí)車型為藍(lán)電E5 PLUS 100km基礎(chǔ)續(xù)航版，售價(jià)9.98萬(wàn)元；問界品牌的入門級(jí)車型為新款問界M7，預(yù)售價(jià)格28.8萬(wàn)元起步，2022款問界M7舒適版指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)元。

其中，藍(lán)電E5 PLUS作為賽力斯2024年10月17日上市的新車型，共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間覆蓋9.98 - 13.58萬(wàn)元，其100km基礎(chǔ)續(xù)航版以9.98萬(wàn)元成為賽力斯品牌當(dāng)前價(jià)格最低的入門款；而問界M7系列中，2022款舒適版作為該系列當(dāng)時(shí)的入門車型，指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)元，落地價(jià)約32.97萬(wàn)元，新款問界M7則以28.8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)開啟問界品牌入門車型的新定價(jià)階段，具體正式價(jià)格及實(shí)際購(gòu)車成本建議以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

其中，藍(lán)電E5 PLUS作為賽力斯2024年10月17日上市的新車型，共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間覆蓋9.98 - 13.58萬(wàn)元，其100km基礎(chǔ)續(xù)航版以9.98萬(wàn)元成為賽力斯品牌當(dāng)前價(jià)格最低的入門款。這款車型的定價(jià)相比賽力斯此前的SF5系列有顯著下探，此前SF5的裸車價(jià)區(qū)間為23.68 - 33.90萬(wàn)元，入門版落地價(jià)約24.52萬(wàn)元，藍(lán)電E5 PLUS的推出進(jìn)一步降低了賽力斯品牌的購(gòu)車門檻。

而問界品牌的入門車型則呈現(xiàn)出不同的定價(jià)體系。2022款問界M7舒適版作為當(dāng)時(shí)該系列的入門款，指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)元，WLTC續(xù)航可達(dá)150公里。從購(gòu)車成本來看，該車型落地價(jià)包含強(qiáng)制險(xiǎn)1100元、商業(yè)險(xiǎn)8300元、注冊(cè)費(fèi)500元等費(fèi)用，總計(jì)約32.97萬(wàn)元，部分地區(qū)經(jīng)銷商可能存在價(jià)格差異，實(shí)際購(gòu)車需以當(dāng)?shù)?S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

新款問界M7作為問界家族定位“入門”的車型，預(yù)售價(jià)格28.8萬(wàn)元起步。結(jié)合鴻蒙智行過往的預(yù)售策略，正式價(jià)格通常會(huì)低于預(yù)售價(jià)，但即便有調(diào)整，最低估計(jì)也在26萬(wàn)元以上。這一價(jià)格既延續(xù)了問界品牌的定位，也為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇空間。

總體而言，問界賽力斯旗下兩大品牌的入門車型價(jià)格差異源于產(chǎn)品定位與目標(biāo)市場(chǎng)的不同。賽力斯通過藍(lán)電E5 PLUS覆蓋更廣泛的入門級(jí)市場(chǎng)，而問界則以M7系列滿足中高端用戶需求，兩者共同構(gòu)建了品牌多元化的價(jià)格矩陣，消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算與需求選擇合適的車型。