東風(fēng)奕派（即東風(fēng)風(fēng)神奕炫）是明確的國(guó)產(chǎn)車，其身份可從品牌歸屬、研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、技術(shù)體系三個(gè)核心維度確定。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下東風(fēng)乘用車打造的自主車型，奕炫的品牌所有權(quán)完全歸屬中國(guó)本土車企，從設(shè)計(jì)理念的敲定到生產(chǎn)制造的落地，全程由國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)推進(jìn)，不存在外資品牌的技術(shù)或資本參與。其車身尺寸、動(dòng)力配置等產(chǎn)品細(xì)節(jié)也充分貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求——比如4660毫米長(zhǎng)、2680毫米軸距的空間設(shè)計(jì)，以及1.0升、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，均由國(guó)內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)調(diào)試，從根源上奠定了它的國(guó)產(chǎn)車屬性。

從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)來(lái)看，奕炫的全流程都由國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成。從設(shè)計(jì)草圖的繪制到生產(chǎn)線的裝配，每個(gè)環(huán)節(jié)都依托東風(fēng)乘用車的國(guó)內(nèi)研發(fā)中心與生產(chǎn)基地，沒有外資技術(shù)或管理團(tuán)隊(duì)的介入。其外觀設(shè)計(jì)緊跟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚動(dòng)感的偏好，騎士版車型通過(guò)熏黑輪轂、運(yùn)動(dòng)包圍等細(xì)節(jié)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息；內(nèi)飾則配備液晶儀表與懸浮式中控屏，結(jié)合碳纖維紋理裝飾，兼顧科技感與質(zhì)感，這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求打磨而成。

在技術(shù)體系層面，奕炫的核心部件完全采用自主研發(fā)成果。動(dòng)力上搭載的1.0升和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均由東風(fēng)自主研發(fā)，其中1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125馬力，峰值扭矩196牛·米，匹配5速手動(dòng)變速器；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則以多點(diǎn)電噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)150馬力的最大功率輸出，峰值扭矩230?！っ祝钆?速濕式雙離合變速器，兩套動(dòng)力系統(tǒng)均針對(duì)國(guó)內(nèi)路況與駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)校，能滿足不同用戶的出行需求。車身尺寸方面，4660毫米的車長(zhǎng)、1812毫米的車寬與2680毫米的軸距，也是國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)基于家庭用戶對(duì)空間的需求設(shè)計(jì)，保證了后排乘坐的寬敞性。

配置與定價(jià)策略進(jìn)一步印證了其國(guó)產(chǎn)車屬性。奕炫的配置選擇充分考慮國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)用需求，如剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航等安全與便利性配置均為標(biāo)配，而6.49萬(wàn)至10.68萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，相比同級(jí)別合資車型具有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這種高性價(jià)比定位正是自主品牌面向國(guó)內(nèi)大眾市場(chǎng)的典型策略，通過(guò)豐富配置與親民價(jià)格吸引消費(fèi)者，而非依賴外資品牌的溢價(jià)能力。

綜合來(lái)看，奕炫從品牌歸屬的自主性、研發(fā)生產(chǎn)的全本土化，到技術(shù)體系的自主可控，再到配置定價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的精準(zhǔn)適配，全方位展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的特征。它不僅是東風(fēng)自主研發(fā)能力的體現(xiàn)，也以貼合國(guó)內(nèi)需求的產(chǎn)品力，成為緊湊型轎車市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力的自主車型代表。