深藍(lán)汽車深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋高速領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車、主動(dòng)安全防護(hù)三大核心板塊，不同車型根據(jù)配置差異搭載華為乾崑智駕ADS SE或深藍(lán)智駕AD PRO系統(tǒng)，功能覆蓋日常駕駛?cè)珗?chǎng)景需求。

這套系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件為基礎(chǔ)，全系標(biāo)配不少于12顆超聲波雷達(dá)、多攝像頭與毫米波雷達(dá)組合，部分車型還搭載高通驍龍8295P/8155芯片保障運(yùn)算流暢；從高速場(chǎng)景的全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、導(dǎo)航輔助駕駛，到城市通勤的主動(dòng)剎車、DOW開(kāi)門預(yù)警、車道居中保持，再到泊車場(chǎng)景的自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車（覆蓋超160種場(chǎng)景），全方位降低駕駛操作負(fù)擔(dān)。其中華為乾崑智駕ADS SE版更依托華為技術(shù)優(yōu)勢(shì)，支持高速領(lǐng)航等高階功能，部分車型還可選裝城市導(dǎo)航輔助，而深藍(lán)智駕AD PRO版則通過(guò)循跡倒車等實(shí)用功能滿足注重性價(jià)比的用戶需求，真正實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智能駕駛帶來(lái)的便利。

這套系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件為基礎(chǔ)，全系標(biāo)配不少于12顆超聲波雷達(dá)、多攝像頭與毫米波雷達(dá)組合，部分車型還搭載高通驍龍8295P/8155芯片保障運(yùn)算流暢；從高速場(chǎng)景的全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、導(dǎo)航輔助駕駛，到城市通勤的主動(dòng)剎車、DOW開(kāi)門預(yù)警、車道居中保持，再到泊車場(chǎng)景的自動(dòng)泊車、遙控泊車、記憶泊車（覆蓋超160種場(chǎng)景），全方位降低駕駛操作負(fù)擔(dān)。其中華為乾崑智駕ADS SE版更依托華為技術(shù)優(yōu)勢(shì)，支持高速領(lǐng)航等高階功能，部分車型還可選裝城市導(dǎo)航輔助，而深藍(lán)智駕AD PRO版則通過(guò)循跡倒車等實(shí)用功能滿足注重性價(jià)比的用戶需求，真正實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)”，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智能駕駛帶來(lái)的便利。

具體來(lái)看，華為乾崑ADS SE版車型（如增程230Plus、300Ultra及純電628Max）硬件配置更具冗余度，最多配備5毫米波雷達(dá)與10車外攝像頭，結(jié)合內(nèi)置高精地圖，能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)高速場(chǎng)景下的自動(dòng)跟車、智能變道、上下匝道等操作，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可大幅減少駕駛員的疲勞感。其記憶泊車功能可自動(dòng)完成固定車位的泊入與駛出，遙控泊車則能解決狹窄車位上下車不便的問(wèn)題，進(jìn)一步提升泊車場(chǎng)景的便利性。而深藍(lán)智駕AD PRO版（增程215Plus）作為自研系統(tǒng)，在滿足L2級(jí)基礎(chǔ)智駕需求的同時(shí)，新增循跡倒車功能，適合對(duì)實(shí)用功能有明確需求的用戶。

在安全防護(hù)層面，全系車型均標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊的路況風(fēng)險(xiǎn)，一旦檢測(cè)到潛在碰撞危險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警并主動(dòng)干預(yù)制動(dòng)，有效降低事故發(fā)生概率。540度全景影像與透明底盤(pán)功能的搭載，能幫助駕駛員消除視覺(jué)盲區(qū)，無(wú)論是狹窄路段會(huì)車還是新手泊車，都能提供更全面的環(huán)境參考，提升駕駛安全感。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，部分車型配備的AR-HUD可將導(dǎo)航信息、智駕狀態(tài)等關(guān)鍵內(nèi)容投射至前擋風(fēng)玻璃，駕駛員無(wú)需低頭查看中控屏，視線始終保持在前方道路，交互更直觀安全。同時(shí)，語(yǔ)音控制功能可聯(lián)動(dòng)智駕系統(tǒng)，例如通過(guò)語(yǔ)音指令切換駕駛模式或開(kāi)啟自動(dòng)泊車，進(jìn)一步簡(jiǎn)化操作流程，讓駕駛更輕松高效。

總體而言，深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)“自研+合作”的雙路徑布局，既保障了技術(shù)的多樣性與性價(jià)比，又借助扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)和全場(chǎng)景功能覆蓋，為用戶提供了從日常通勤到長(zhǎng)途出行的全方位智能輔助。無(wú)論是追求高階智駕體驗(yàn)的用戶，還是注重實(shí)用功能的消費(fèi)者，都能在不同配置的車型中找到適合自己的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的普惠化落地。