問(wèn)

理想L6的整備質(zhì)量參數(shù)是多少?

理想L6的整備質(zhì)量因車型版本略有差異,2024款Pro版約2.33噸、Max版約2.34噸,2025款智能煥新版Pro為2330kg、Max為2345kg,整體處于2.3噸出頭的水平,相比理想L7更輕盈。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,理想L6在控制整備質(zhì)量的同時(shí),兼顧了豐富的配置與實(shí)用性能:增程式動(dòng)力組合(1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī))實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的動(dòng)力輸出,CLTC純電212km與綜合1390km的續(xù)航覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行;2920mm軸距搭配真皮座椅加熱通風(fēng)按摩、杜比全景聲等配置,打造舒適座艙;智能層面,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力),Max版升級(jí)英偉達(dá)Thor-U芯片(700TOPS算力)并支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,全系標(biāo)配激光雷達(dá)與全車8氣囊,在保障安全與智能體驗(yàn)的前提下,以24.98萬(wàn)起的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了家庭用車的高性價(jià)比平衡。

理想L6的整備質(zhì)量參數(shù)是多少?

理想L6的整備質(zhì)量參數(shù)在不同版本間存在細(xì)微差異,2024款Pro版約2.33噸、Max版約2.34噸,2025款智能煥新版Pro為2330kg、Max為2345kg,整體處于2.3噸出頭的水平,相比理想L7更輕盈。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,理想L6在控制整備質(zhì)量的同時(shí),兼顧了豐富的配置與實(shí)用性能:增程式動(dòng)力組合(1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī))實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的動(dòng)力輸出,CLTC純電212km與綜合1390km的續(xù)航覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行;2920mm軸距搭配真皮座椅加熱通風(fēng)按摩、杜比全景聲等配置,打造舒適座艙;智能層面,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力),Max版升級(jí)英偉達(dá)Thor-U芯片(700TOPS算力)并支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,全系標(biāo)配激光雷達(dá)與全車8氣囊,在保障安全與智能體驗(yàn)的前提下,以24.98萬(wàn)起的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了家庭用車的高性價(jià)比平衡。

從技術(shù)層面來(lái)看,理想L6的整備質(zhì)量控制與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)密切相關(guān)。其采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,在保證剛性的同時(shí)優(yōu)化了重量分布,前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)通過(guò)輕量化材料應(yīng)用,進(jìn)一步降低了非簧載質(zhì)量,提升了操控響應(yīng)。2025款智能煥新版在配置升級(jí)的情況下,整備質(zhì)量?jī)H比2024款Max版增加5kg,體現(xiàn)了理想汽車在材料工藝與結(jié)構(gòu)優(yōu)化上的技術(shù)積累。這種輕量化設(shè)計(jì)不僅有助于提升動(dòng)力響應(yīng),還能在一定程度上降低能耗,配合增程式系統(tǒng)的高效發(fā)電效率,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

在用戶體驗(yàn)維度,理想L6的整備質(zhì)量參數(shù)與實(shí)際駕乘感受形成了良性互動(dòng)。2.3噸出頭的整備質(zhì)量搭配300kW綜合功率的雙電機(jī),使得車輛在起步與超車時(shí)動(dòng)力充沛,而前雙叉臂+后五連桿懸掛的調(diào)校則兼顧了舒適性與支撐性,即使在滿載情況下(最大滿載質(zhì)量2820kg),車身姿態(tài)依然穩(wěn)定。此外,車輛的隔音處理也與整備質(zhì)量控制相輔相成,多層隔音玻璃與車身密封設(shè)計(jì)有效隔絕了外界噪音,配合杜比全景聲系統(tǒng),為用戶營(yíng)造出靜謐的座艙環(huán)境。

理想L6的整備質(zhì)量參數(shù)也反映了其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位。作為一款面向家庭用戶的中大型SUV,2.3噸左右的重量既保證了車身結(jié)構(gòu)的安全性,又避免了因過(guò)重導(dǎo)致的能耗增加。結(jié)合24.98萬(wàn)起的售價(jià),理想L6在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):相比傳統(tǒng)燃油SUV,其增程式動(dòng)力帶來(lái)更低的使用成本;相比純電SUV,無(wú)續(xù)航焦慮的特性更適合家庭長(zhǎng)途出行需求。這種平衡感正是理想汽車“家庭首選”理念的體現(xiàn),通過(guò)合理的整備質(zhì)量控制,將空間、動(dòng)力、智能與安全等要素有機(jī)結(jié)合,為用戶提供了一款全面均衡的家庭用車選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想品牌旗下的新能源車型涵蓋增程式與純電兩大品類,具體包括理想ONE、理想i6、理想i8、理想L9、理想L8、理想L7、理想L6及理想MEGA。 其中,理想ONE作為品牌早期的增程式代表車型,曾憑借精準(zhǔn)的家庭定位打開市場(chǎng);L系列(L9
準(zhǔn)確查詢蔚來(lái)ES6詳細(xì)上市時(shí)間信息,可通過(guò)蔚來(lái)汽車官方網(wǎng)站、蔚來(lái)APP或撥打蔚來(lái)官方客服熱線獲取權(quán)威內(nèi)容。 作為蔚來(lái)品牌的核心SUV車型,蔚來(lái)ES6憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與技術(shù)優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注。以2025款為例,其100kWh版本于2025年
長(zhǎng)安林肯新能源車型與燃油車的報(bào)價(jià)并非簡(jiǎn)單的“誰(shuí)更貴”,而是因車型定位、動(dòng)力系統(tǒng)及配置差異呈現(xiàn)出“互有高低、局部重疊”的特點(diǎn)。以林肯冒險(xiǎn)家為例,2024款燃油版售價(jià)23.58-34.58萬(wàn)元,同年混動(dòng)版定價(jià)25.38-27.38萬(wàn)元,新能源車
林肯Z 2025款全系車型均為前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,未推出四驅(qū)版本,因此暫無(wú)四驅(qū)版本的落地價(jià)信息。作為林肯品牌聚焦豪華中型車市場(chǎng)的核心車型,林肯Z 2025款以“前驅(qū)+汽油/混動(dòng)雙選擇”為產(chǎn)品布局,其全系車型的落地價(jià)會(huì)因配置、購(gòu)車方式及地區(qū)政策
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家