阿維塔12的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于第一梯隊(duì)水平，增程與純電版本分別憑借實(shí)用性與極致性能形成差異化優(yōu)勢(shì)。從參數(shù)來(lái)看，增程版以314馬力實(shí)現(xiàn)6.7-6.8秒破百，綜合續(xù)航超1200km且支持240kW快充，在同價(jià)位增程車型中兼具動(dòng)力與續(xù)航實(shí)用性；純電高性能版則以547馬力、3.8秒破百的成績(jī)對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)性能車，配合800V高壓平臺(tái)與480kW超快充技術(shù)，動(dòng)力儲(chǔ)備與補(bǔ)能效率均領(lǐng)先同級(jí)。依托“華為+寧德時(shí)代+長(zhǎng)安”的技術(shù)生態(tài)，其增程器熱效率、純電雙電機(jī)布局及底盤(pán)調(diào)校進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力表現(xiàn)的均衡性，無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求極致加速的性能愛(ài)好者，都能在阿維塔12的動(dòng)力配置中找到匹配需求的選擇，整體競(jìng)爭(zhēng)力在中大型車市場(chǎng)尤為突出。

阿維塔12的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)，首先體現(xiàn)在增程版的“全場(chǎng)景適配性”上。其搭載的1.5T高效增程器熱效率領(lǐng)先同級(jí)，配合華為電驅(qū)系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了314馬力的綜合功率輸出，更將饋電油耗控制在5.8L/100km的低水平，同時(shí)支持92號(hào)汽油加注，進(jìn)一步降低了日常用車成本。在實(shí)際駕駛中，增程版的動(dòng)力響應(yīng)線性且平順，6.7-6.8秒的零百加速足以應(yīng)對(duì)城市超車與高速并線，即便是饋電狀態(tài)下，7.2秒的加速成績(jī)也未出現(xiàn)明顯衰減，連續(xù)25次加速不減弱的穩(wěn)定性，讓長(zhǎng)途出行時(shí)的動(dòng)力輸出始終保持一致。而1155-1270km的綜合續(xù)航，搭配最快10分鐘的快充補(bǔ)能，完美解決了增程車型常見(jiàn)的“續(xù)航焦慮”與“補(bǔ)能效率低”痛點(diǎn)，成為同級(jí)別中兼顧動(dòng)力、油耗與續(xù)航的標(biāo)桿選擇。

純電高性能版則將“極致性能”與“豪華體驗(yàn)”深度融合。前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，能爆發(fā)出547馬力的最大功率與687N·m的峰值扭矩，3.8秒破百的成績(jī)直接對(duì)標(biāo)奧迪RS7、奔馳EQS AMG等百萬(wàn)級(jí)性能車，即便車輛滿載2765kg，起步時(shí)的推背感依舊強(qiáng)烈，高速行駛時(shí)的再加速能力也十分充沛。值得一提的是，純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，雙電機(jī)采用“前異步+后同步”的黃金組合，既保證了高速行駛時(shí)的功率輸出，又優(yōu)化了低速工況下的扭矩響應(yīng)，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，以及高性能版專屬的空氣懸掛，在激烈駕駛時(shí)能提供精準(zhǔn)的操控反饋，日常通勤又能過(guò)濾路面顛簸，實(shí)現(xiàn)了性能與舒適的平衡。限量版車型搭載的480kW超快充技術(shù)，更是將補(bǔ)能效率拉滿，30%-80%充電僅需10分鐘，徹底打破了純電車型的補(bǔ)能限制。

從品牌技術(shù)生態(tài)來(lái)看，阿維塔12的動(dòng)力性能并非孤立存在，而是與智能系統(tǒng)深度協(xié)同。依托華為乾崑智駕ADS 2.0，車輛能根據(jù)駕駛場(chǎng)景智能調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯，比如在高速巡航時(shí)優(yōu)化電機(jī)效率以降低能耗，在山路行駛時(shí)增強(qiáng)扭矩響應(yīng)提升操控性；寧德時(shí)代的電池技術(shù)則為長(zhǎng)續(xù)航與快充提供了核心支撐，而長(zhǎng)安汽車的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，讓強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能平穩(wěn)傳遞到路面，避免了“性能過(guò)剩但操控不足”的問(wèn)題。這種“動(dòng)力+智能+底盤(pán)”的一體化設(shè)計(jì)，讓阿維塔12的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不僅停留在參數(shù)層面，更轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕駛中的直觀體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，阿維塔12通過(guò)增程與純電的雙線布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的需求：增程版以“實(shí)用性能+長(zhǎng)續(xù)航”成為家庭用戶的高性價(jià)比之選，純電高性能版則以“極致加速+豪華配置”滿足了性能愛(ài)好者的期待。其動(dòng)力性能在同級(jí)別中不僅參數(shù)領(lǐng)先，更通過(guò)技術(shù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)了“快、順、省、智”的多維優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，無(wú)論是追求性價(jià)比還是極致體驗(yàn)，阿維塔12都能憑借均衡且突出的動(dòng)力表現(xiàn)，在中大型車市場(chǎng)占據(jù)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。