問(wèn)界M9并非華為自有品牌直接生產(chǎn)的車(chē)型，而是由華為深度賦能、AITO品牌推出的高端智能SUV，其核心智能技術(shù)與生態(tài)由華為提供。作為鴻蒙智行旗下的旗艦力作，問(wèn)界M9憑借華為全棧智能技術(shù)的加持，在50萬(wàn)級(jí)高端SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)亮眼，不僅重塑了國(guó)產(chǎn)車(chē)的品牌形象，更以1.55萬(wàn)輛的交付成績(jī)成為該價(jià)位段的銷(xiāo)量冠軍。它搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、HarmonyOS 4智能座艙等尖端科技，同時(shí)配備空氣懸架、CDC減震、25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等豪華配置，既解決了用戶的續(xù)航焦慮，又通過(guò)持續(xù)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)功能進(jìn)化，完美契合商務(wù)人士、高端家庭及科技愛(ài)好者對(duì)智能與豪華的雙重需求。

問(wèn)界M9的產(chǎn)品力首先體現(xiàn)在智能駕駛的深度進(jìn)化上。其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托4顆激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)了高速、城市等多場(chǎng)景的導(dǎo)航輔助駕駛覆蓋。9月通過(guò)OTA升級(jí)至ADS 3.0后，不僅優(yōu)化了NCA功能的細(xì)節(jié)體驗(yàn)，還強(qiáng)化了安全冗余設(shè)計(jì)，讓智能駕駛在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)更穩(wěn)定。即便是在城市場(chǎng)景中偶有需要人工接管的情況，也從側(cè)面反映出華為對(duì)智能駕駛系統(tǒng)持續(xù)迭代的務(wù)實(shí)態(tài)度，而這種通過(guò)OTA不斷進(jìn)化的能力，正是其區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)之一。

在動(dòng)力與續(xù)航層面，問(wèn)界M9提供增程與純電兩種選擇，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)290km，綜合續(xù)航突破1474km，徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版則采用800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需15分鐘，充電效率媲美傳統(tǒng)燃油車(chē)加油速度。全系標(biāo)配的空氣懸架與CDC減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)軟硬與高低，兼顧了城市通勤的舒適性與復(fù)雜路面的通過(guò)性，讓5米級(jí)的大型SUV也能擁有靈活的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

豪華配置的全面覆蓋，是問(wèn)界M9打動(dòng)高端用戶的關(guān)鍵。全車(chē)標(biāo)配電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏式門(mén)把手與多層隔音玻璃，營(yíng)造出靜謐的座艙氛圍；前排與第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，六座版第三排配備加熱，四座尊版更是擁有后排獨(dú)立座椅與腿托調(diào)節(jié)，滿足商務(wù)場(chǎng)景的尊貴需求。25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，配合1680萬(wàn)色氛圍燈與三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，將科技感與豪華感融為一體，而車(chē)載冰箱、540度全景影像等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

作為華為“智選模式”的旗艦車(chē)型，問(wèn)界M9的意義遠(yuǎn)超一款產(chǎn)品本身。它以50萬(wàn)+的定價(jià)打破了合資品牌對(duì)高端SUV市場(chǎng)的壟斷，讓國(guó)產(chǎn)車(chē)在豪華領(lǐng)域擁有了話語(yǔ)權(quán)。其1.55萬(wàn)輛的交付成績(jī)不僅帶動(dòng)賽力斯上半年?duì)I收突破650億元，更助力華為車(chē)BU實(shí)現(xiàn)盈利，證明了“科技+豪華”路線的可行性。未來(lái)，隨著華為在高端市場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn)，其向更高端車(chē)型發(fā)起沖鋒的步伐也將更堅(jiān)定，而問(wèn)界M9樹(shù)立的標(biāo)桿，無(wú)疑為中國(guó)品牌的向上突破提供了全新范本。