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問(wèn)界M9所屬品牌的發(fā)展歷程是怎樣的?

問(wèn)界M9所屬的鴻蒙智行品牌,發(fā)展歷程是從高端市場(chǎng)“破局者”到“領(lǐng)跑者”的蛻變之路,以問(wèn)界M9為標(biāo)桿,憑借華為全棧技術(shù)賦能與精準(zhǔn)的高端化戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌壟斷格局的突破。

問(wèn)界M9所屬品牌的發(fā)展歷程是怎樣的?

這一歷程的起點(diǎn),是問(wèn)界品牌堅(jiān)定錨定高端化賽道,以問(wèn)界M9作為戰(zhàn)略落地的核心載體。自上市以來(lái),問(wèn)界M9累計(jì)交付超25萬(wàn)輛,推動(dòng)問(wèn)界全系交付突破80萬(wàn)輛,成功贏得高凈值用戶認(rèn)可——其用戶超50%來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌增換購(gòu),徹底打破了奔馳、寶馬、奧迪對(duì)中國(guó)50萬(wàn)級(jí)以上高端車市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷。在產(chǎn)品層面,問(wèn)界M9以5230mm車長(zhǎng)、3110mm軸距的越級(jí)空間,搭配“八橫五縱”籠式車身的超五星安全認(rèn)證,以及ICAS智能清潔座艙等技術(shù),超越了單純交通工具的范疇;技術(shù)上,華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)、衛(wèi)星通信功能、基于途靈平臺(tái)的底盤等配置,將科技實(shí)力轉(zhuǎn)化為可感知的用戶價(jià)值,更通過(guò)老車主自主升級(jí)智能駕駛硬件、OTA軟件迭代的模式,持續(xù)強(qiáng)化用戶粘性。如今,問(wèn)界M9與品牌其他車型形成合力,不僅穩(wěn)固了50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)銷量冠軍地位,更推動(dòng)鴻蒙智行完成了從“挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華”到“定義新豪華心智”的身份躍遷。

這一歷程的起點(diǎn),是問(wèn)界品牌堅(jiān)定錨定高端化賽道,以問(wèn)界M9作為戰(zhàn)略落地的核心載體。自上市以來(lái),問(wèn)界M9累計(jì)交付超25萬(wàn)輛,推動(dòng)問(wèn)界全系交付突破80萬(wàn)輛,成功贏得高凈值用戶認(rèn)可——其用戶超50%來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌增換購(gòu),徹底打破了奔馳、寶馬、奧迪對(duì)中國(guó)50萬(wàn)級(jí)以上高端車市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷。在產(chǎn)品層面,問(wèn)界M9以5230mm車長(zhǎng)、3110mm軸距的越級(jí)空間,搭配“八橫五縱”籠式車身的超五星安全認(rèn)證,以及ICAS智能清潔座艙等技術(shù),超越了單純交通工具的范疇;技術(shù)上,華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)、衛(wèi)星通信功能、基于途靈平臺(tái)的底盤等配置,將科技實(shí)力轉(zhuǎn)化為可感知的用戶價(jià)值,更通過(guò)老車主自主升級(jí)智能駕駛硬件、OTA軟件迭代的模式,持續(xù)強(qiáng)化用戶粘性。

問(wèn)界M9的成功并非偶然,而是品牌精準(zhǔn)把握市場(chǎng)趨勢(shì)的結(jié)果。在2022年前,中國(guó)50萬(wàn)級(jí)高端車市場(chǎng)超90%份額被傳統(tǒng)德系豪華品牌占據(jù),而問(wèn)界抓住電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型的窗口期,以“科技平權(quán)”理念切入市場(chǎng)。其增程版與純電版雙路線布局,既滿足了用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的需求,又適配了新能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)——增程版CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航超1200km,純電版605-630km續(xù)航搭配800V高壓快充,30%-80%充電僅需0.25小時(shí),全系雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)4.5-5.1秒的百公里加速,兼顧性能與實(shí)用性。智能配置上,4顆華為激光雷達(dá)組成的智駕系統(tǒng)支持L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)泊車等功能,HarmonyOS車機(jī)配合AR-HUD與多屏聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了流暢的交互體驗(yàn)。

隨著市場(chǎng)地位的穩(wěn)固,問(wèn)界M9進(jìn)一步推動(dòng)品牌從“破局者”向“領(lǐng)跑者”蛻變。2025年,問(wèn)界M9在50萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)拿下七成市占率,連續(xù)18個(gè)月穩(wěn)居銷量冠軍,上市21天的2025款大定突破36000臺(tái),用戶自傳播現(xiàn)象凸顯。這種影響力的擴(kuò)散,源于品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的深度打磨:全系標(biāo)配空氣懸掛與CDC可變阻尼底盤,前排/二排座椅加熱通風(fēng)按摩覆蓋全配置,4座版的后排腿托與獨(dú)立空調(diào)滿足商務(wù)需求;10氣囊、540度全景影像等安全配置,以及衛(wèi)星通信功能,構(gòu)建了全方位的用車保障。如今,問(wèn)界M9與品牌其他車型形成協(xié)同效應(yīng),不僅鞏固了高端市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,更代表中國(guó)品牌完成了在智能豪華賽道的價(jià)值躍遷。

回顧鴻蒙智行的發(fā)展,問(wèn)界M9作為標(biāo)桿產(chǎn)品,以華為全棧技術(shù)為支撐,通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、持續(xù)的技術(shù)迭代與用戶價(jià)值傳遞,實(shí)現(xiàn)了從挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華到定義新豪華標(biāo)準(zhǔn)的跨越。它的成功不僅打破了市場(chǎng)壟斷格局,更證明了中國(guó)品牌在高端智能汽車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)號(hào)召力,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向“科技驅(qū)動(dòng)豪華”的方向轉(zhuǎn)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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