理想汽車最新L系列煥新版車型在外觀細(xì)節(jié)、智能駕駛硬件、底盤調(diào)校、座艙配置等維度實現(xiàn)了針對性升級，既延續(xù)了家族化設(shè)計與價格體系，又通過核心技術(shù)迭代提升了產(chǎn)品競爭力。本次煥新并非換代，而是基于用戶實際需求的精準(zhǔn)優(yōu)化：智能駕駛層面全系標(biāo)配激光雷達(dá)，芯片算力與探測性能同步提升，VLA司機大模型的加入讓主動安全與輔助駕駛體驗更貼合日常場景；外觀內(nèi)飾新增專屬配色與輪轂造型，如L9的暗金色套件、L6的天青色外觀，在細(xì)節(jié)處營造新鮮感；底盤方面，L7/L8標(biāo)配雙腔魔毯空氣懸掛、L9升級雙腔雙閥懸架，不同車型根據(jù)定位優(yōu)化減振系統(tǒng)，兼顧舒適與操控；座艙內(nèi)理想同學(xué)新增3D毛絨形象與專屬賬號，無線充電散熱能力升級，L9更將后排電視尺寸增大、座椅按摩功能升級至18點熱石模式，從視覺到觸覺全方位提升乘坐質(zhì)感。這些改進既保留了老款車型的實用基因，又通過技術(shù)升級強化了智能與舒適標(biāo)簽，進一步貼合家庭用戶對高品質(zhì)出行的需求。

智能駕駛硬件的升級是本次煥新的核心亮點之一。全系標(biāo)配的ATL全天候激光雷達(dá)，相比老款在體積和重量上減少60%，探測性能卻大幅提升，配合芯片的迭代，AD Pro版車型搭載的地平線J6M芯片算力顯著增強，AD Max版則升級為Thor-U芯片，算力從500 TOPS躍升至700 TOPS，為高階輔助駕駛提供了更堅實的硬件基礎(chǔ)。VLA司機大模型的加入，讓系統(tǒng)能更精準(zhǔn)地識別司機狀態(tài)，主動安全功能的響應(yīng)速度與場景適配性進一步優(yōu)化，無論是高速巡航還是城市復(fù)雜路況，輔助駕駛的介入都更自然流暢。

底盤調(diào)校的差異化升級，針對不同車型的定位實現(xiàn)了精準(zhǔn)優(yōu)化。L6作為家庭入門級車型，重新調(diào)校了CDC減振器，在過濾路面顛簸的同時提升了操控穩(wěn)定性；L7和L8標(biāo)配雙腔魔毯空氣懸掛，通過智能調(diào)節(jié)懸掛剛度，在通過減速帶或坑洼路段時，車身姿態(tài)更平穩(wěn)，有效減少了乘客的顛簸感；L9則升級為雙腔雙閥空氣懸掛，支持舒適與運動兩種模式切換，運動模式下側(cè)向支撐增強，過彎時車身側(cè)傾更小，而舒適模式依然能保持理想一貫的“魔毯”質(zhì)感，滿足不同駕駛場景的需求。

座艙體驗的升級圍繞“細(xì)節(jié)感”與“智能化”展開。理想同學(xué)新增3D毛絨形象，搭配專屬賬號系統(tǒng)，用戶可根據(jù)喜好定制交互方式，CUA模型能處理導(dǎo)航、日程提醒、生活服務(wù)查詢等多種場景，語音交互的實用性大幅提升。無線充電區(qū)域的散熱能力升級，解決了手機充電時發(fā)熱的問題，提升了使用體驗。L9的后排電視尺寸從15.7英寸增大到21.4英寸，屏幕分辨率與色彩表現(xiàn)更優(yōu)，配合升級后的18點熱石按摩座椅，后排乘客的娛樂與舒適體驗堪比移動影院；流媒體后視鏡像素提升，在夜間或雨天的顯示效果更清晰，進一步保障了行車安全。

能耗與續(xù)航方面，部分車型的升級也帶來了實際體驗的優(yōu)化。L7和L8的MAX版車型升級大電池后，續(xù)航里程有所增加，WLTC純電續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定；L9實測純電行駛里程可達(dá)240.5公里，20%-80%的快充時間約25分鐘，兼顧了日常通勤的純電需求與長途出行的補能效率。這些改進并未改變車身尺寸與價格體系，卻通過硬件與軟件的協(xié)同升級，讓產(chǎn)品在智能、舒適、實用等維度更貼合家庭用戶的核心需求，進一步鞏固了理想在中大型SUV市場的競爭力。