2026款極氪7x的懸掛系統(tǒng)相比老款做了哪些優(yōu)化?

2026款極氪7X的懸掛系統(tǒng)優(yōu)化主要體現(xiàn)在硬件配置升級(jí)、地形模式擴(kuò)展以及車身細(xì)節(jié)適配三個(gè)維度,同時(shí)兼顧了操控性能與乘坐舒適性的平衡。

具體來(lái)看,2026款后驅(qū)Max版新增電磁感應(yīng)懸掛選裝,四驅(qū)Ultra版則標(biāo)配電磁感應(yīng)懸掛+空氣懸掛,硬件組合更為豐富;地形模式方面,四驅(qū)Ultra版在原有越野模式基礎(chǔ)上新增雪地模式,適配更多復(fù)雜路況;車身離地間隙也進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整,四驅(qū)車型從2025款的178mm優(yōu)化為160mm,配合懸掛調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)通過(guò)性與低重心穩(wěn)定性的更優(yōu)平衡。這些優(yōu)化不僅讓2026款極氪7X的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更精準(zhǔn),還通過(guò)毫秒級(jí)阻尼調(diào)整的電磁懸掛與高低軟硬可調(diào)的空氣懸掛,實(shí)現(xiàn)了高速穩(wěn)定與顛簸過(guò)濾的雙重提升,四驅(qū)Ultra版0-100km/h加速更是達(dá)到2.98s,性能與舒適兼顧的同時(shí),也延續(xù)了極氪“性能與豪華平衡”的品牌理念

2026款極氪7X在懸掛硬件上的升級(jí),進(jìn)一步豐富了不同配置車型的選擇空間。2025款后驅(qū)車型僅提供五連桿獨(dú)立后懸掛,且懸掛調(diào)節(jié)為“選裝軟硬+高低調(diào)節(jié)”;而2026款后驅(qū)Max版新增電磁感應(yīng)懸掛選裝,讓后驅(qū)用戶也能享受到毫秒級(jí)阻尼調(diào)整帶來(lái)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化,日常通勤時(shí)面對(duì)顛簸路面的過(guò)濾效果更柔和,同時(shí)保留了5.1-5.4s的加速性能,相比2025款后驅(qū)車型的5.7-5.8s有明顯提升。四驅(qū)車型的升級(jí)更為顯著,2025款四驅(qū)智駕版僅標(biāo)配空氣懸掛,無(wú)電磁感應(yīng)懸掛;2026款四驅(qū)Ultra版則同時(shí)配備電磁感應(yīng)懸掛與空氣懸掛,兩者協(xié)同工作讓動(dòng)態(tài)響應(yīng)更精準(zhǔn),高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性更強(qiáng),過(guò)彎側(cè)傾控制更出色。

地形模式的擴(kuò)展是2026款極氪7X懸掛系統(tǒng)優(yōu)化的另一大亮點(diǎn)。2025款四驅(qū)車型僅支持“越野”模式,而2026款四驅(qū)Ultra版新增“雪地”模式,通過(guò)懸掛系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同調(diào)整,在冬季濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景下,車輛的抓地力與操控性都得到了提升,讓用戶在復(fù)雜路況下也能更安心駕駛。車身細(xì)節(jié)適配方面,2026款全系后驅(qū)車型最小離地間隙保持197mm,確保了日常通行的通過(guò)性;四驅(qū)車型則將離地間隙從2025款的178mm調(diào)整為160mm,配合懸掛的高低調(diào)節(jié)功能,既能在需要時(shí)升高離地間隙應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,又能在高速行駛時(shí)降低車身,提升低重心帶來(lái)的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了通過(guò)性與操控穩(wěn)定性的更優(yōu)平衡。

用戶體驗(yàn)層面,2026款極氪7X通過(guò)懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化,進(jìn)一步兼顧了操控與舒適性。四驅(qū)Ultra版憑借電磁感應(yīng)+空氣懸掛的高階組合,不僅加速性能大幅提升至2.98s,還能在不同路況下智能調(diào)整懸掛狀態(tài),讓用戶在享受性能的同時(shí),也能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。后驅(qū)車型可選裝電磁感應(yīng)懸掛,滿足了部分用戶對(duì)操控或舒適的個(gè)性化需求,無(wú)論是追求駕駛樂趣的用戶,還是注重家庭出行舒適的用戶,都能找到適合自己的配置。這種設(shè)計(jì)既強(qiáng)化了極氪“智能電動(dòng)性能SUV”的定位,又體現(xiàn)了“用戶中心”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)邏輯,讓不同需求的用戶都能在2026款極氪7X上找到滿意的選擇。

2026款極氪7X的懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,從硬件升級(jí)到功能擴(kuò)展,再到用戶體驗(yàn)的提升,全方位展現(xiàn)了極氪對(duì)產(chǎn)品性能與用戶需求的深度考量。通過(guò)電磁感應(yīng)懸掛與空氣懸掛的組合應(yīng)用,以及地形模式的豐富,不僅提升了車輛的動(dòng)態(tài)性能與場(chǎng)景適應(yīng)性,還為用戶提供了更多元化的選擇。這種兼顧性能、舒適與個(gè)性化需求的設(shè)計(jì),既延續(xù)了極氪的品牌特色,也讓2026款極氪7X在智能電動(dòng)SUV市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步滿足了用戶對(duì)高品質(zhì)出行的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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