問(wèn)

捷途山海L7的續(xù)航里程參數(shù)是怎樣的?

捷途山海L7的續(xù)航里程參數(shù)為CLTC純電續(xù)航120km,綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km,且不同年份車(chē)型的WLTC純電續(xù)航略有差異。作為捷途品牌依托奇瑞混動(dòng)技術(shù)打造的插混中型SUV,該車(chē)全系搭載鯤鵬C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng),2024款車(chē)型(PRO/MAX/MAX+/ULTRA)WLTC純電續(xù)航85km,2025款車(chē)型(舒享版/樂(lè)享版/尚享版/尊享版)則提升至90km,統(tǒng)一的120km CLTC純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤場(chǎng)景,搭配60L油箱實(shí)現(xiàn)的1300km綜合續(xù)航,又能滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求,真正做到“短途純電、長(zhǎng)途無(wú)焦慮”。其續(xù)航表現(xiàn)既得益于19.43kWh三元鋰電池(2024款)或18.37kWh磷酸鐵鋰電池(2025款)的儲(chǔ)能支持,也離不開(kāi)鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)的高效能耗控制,百公里饋電油耗僅5.18L,在保障續(xù)航的同時(shí)兼顧了使用經(jīng)濟(jì)性。

捷途山海L7的續(xù)航里程參數(shù)是怎樣的?

在充電效率方面,捷途山海L7全系采用統(tǒng)一的充電方案,快充功率達(dá)41kW,從30%電量充至80%僅需0.3小時(shí),即18分鐘,可滿(mǎn)足用戶(hù)臨時(shí)補(bǔ)能的需求;慢充模式下,3小時(shí)即可充滿(mǎn)電池,適合家庭日常夜間充電。這樣的充電速度,既適配公共快充樁的快速補(bǔ)能場(chǎng)景,也兼容家用慢充樁的便捷充電需求,進(jìn)一步降低了用戶(hù)的充電等待成本。

從技術(shù)層面來(lái)看,捷途山海L7搭載的第五代鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng),由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率156馬力)與雙電機(jī)(綜合最大功率271馬力)組成,匹配DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱,不僅能輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,還能通過(guò)智能切換驅(qū)動(dòng)模式優(yōu)化能耗。其WLTC綜合油耗低至1.35-1.38L/100km,饋電狀態(tài)下仍能保持5.18L/100km的低油耗水平,在混動(dòng)車(chē)型中處于較為領(lǐng)先的位置。

作為一款定位家庭用戶(hù)的中型SUV,捷途山海L7的續(xù)航優(yōu)勢(shì)與空間實(shí)用性形成了互補(bǔ)。該車(chē)軸距達(dá)2745mm,支持5座/7座靈活選裝,后備廂最大容積1688L,能滿(mǎn)足多人口家庭的出行載物需求。同時(shí),全系標(biāo)配的120km CLTC純電續(xù)航,按每日50km往返通勤計(jì)算,可實(shí)現(xiàn)2天無(wú)需充電,純電模式下每100km電費(fèi)僅需8.35-8.45元,長(zhǎng)期使用成本顯著低于同級(jí)別燃油車(chē)。

在配置層面,捷途山海L7也圍繞家庭用戶(hù)需求進(jìn)行了優(yōu)化。2024款MAX及以上車(chē)型、2025款舒享版及以上車(chē)型均標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像、HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)等功能,部分車(chē)型還配備了全景天窗、真皮座椅等舒適配置。依托奇瑞汽車(chē)多年的混動(dòng)技術(shù)積淀,捷途山海L7在12.98-22.38萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi),以“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠”的綜合表現(xiàn),為家庭用戶(hù)提供了兼顧續(xù)航、油耗與配置的出行選擇。

總體而言,捷途山海L7通過(guò)統(tǒng)一的120km純電續(xù)航、1300km綜合續(xù)航,以及高效的充電系統(tǒng)和能耗控制,構(gòu)建了覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行的續(xù)航解決方案。其技術(shù)層面的混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與豐富的智能配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,精準(zhǔn)貼合了家庭用戶(hù)對(duì)新能源車(chē)型“續(xù)航夠用、成本可控、配置實(shí)用”的核心需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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