理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車型版本不同，涵蓋了從基礎(chǔ)實(shí)用到高階智能的多層級(jí)配置，為用戶提供覆蓋日常出行全場(chǎng)景的駕駛支持。

作為理想汽車面向家庭用戶的重要車型，理想L6全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)等核心配置，同時(shí)Pro版與Max版在硬件和功能上存在差異化設(shè)計(jì)：Pro版搭載地平線征程6M芯片（算力128TOPS），配備11車外攝像頭、1毫米波雷達(dá)等傳感器，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、遙控泊車、DOW開門預(yù)警等功能；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），通過車頂布局的ATL激光雷達(dá)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航駕駛輔助，可完成城市內(nèi)自動(dòng)跟車、紅綠燈識(shí)別、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景操作。此外，全系還配備540度全景影像、透明底盤、前后碰撞預(yù)警等安全配置，結(jié)合“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，通過直觀的3D路況顯示、人性化的語音控制（喊出“理想同學(xué)”即可操作）以及手動(dòng)確認(rèn)式自主變道等交互細(xì)節(jié)，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能輕松上手，從停車到行駛?cè)碳骖櫛憬菪耘c安全性。

作為理想汽車面向家庭用戶的重要車型，理想L6全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)等核心配置，同時(shí)Pro版與Max版在硬件和功能上存在差異化設(shè)計(jì)：Pro版搭載地平線征程6M芯片（算力128TOPS），配備11車外攝像頭、1毫米波雷達(dá)等傳感器，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、遙控泊車、DOW開門預(yù)警等功能；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），通過車頂布局的ATL激光雷達(dá)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航駕駛輔助，可完成城市內(nèi)自動(dòng)跟車、紅綠燈識(shí)別、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場(chǎng)景操作。此外，全系還配備540度全景影像、透明底盤、前后碰撞預(yù)警等安全配置，結(jié)合“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，通過直觀的3D路況顯示、人性化的語音控制（喊出“理想同學(xué)”即可操作）以及手動(dòng)確認(rèn)式自主變道等交互細(xì)節(jié)，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能輕松上手，從停車到行駛?cè)碳骖櫛憬菪耘c安全性。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)適配：高速導(dǎo)航駕駛輔助可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車速、保持車距，大幅緩解長途駕駛疲勞；自動(dòng)泊車功能支持垂直、側(cè)方等多種車位類型，配合透明底盤與全景影像，新手也能輕松完成入庫操作；Max版的城市導(dǎo)航駕駛輔助則覆蓋日常通勤全場(chǎng)景，無圖NOA功能不依賴高精地圖，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換車道、自主超車、繞行障礙物等操作，紅綠燈啟停與路口通過也能精準(zhǔn)響應(yīng)。安全層面，全系標(biāo)配的自動(dòng)緊急制動(dòng)可在碰撞風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)快速介入剎車，前后防碰撞預(yù)警則通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境，提前向駕駛員發(fā)出提醒；DOW開門預(yù)警能有效避免開門時(shí)與后方行人或車輛發(fā)生碰撞，進(jìn)一步保障乘車安全。

理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件分層、功能分級(jí)的設(shè)計(jì)思路，既滿足了家庭用戶對(duì)基礎(chǔ)安全與便捷性的需求，又通過高階配置為追求智能體驗(yàn)的用戶提供了升級(jí)選擇。其核心在于以用戶實(shí)際使用場(chǎng)景為導(dǎo)向，將高算力芯片、多傳感器融合與人性化交互相結(jié)合，讓智能駕駛輔助功能真正融入日常出行，成為家庭用戶可靠的駕駛伙伴。