深藍(lán)L07在14-17萬價位段屬于“越級水桶型”車型，是同價位中兼顧智能、性能與實(shí)用的優(yōu)選中型車。作為深藍(lán)汽車基于EPA1全電數(shù)字平臺打造的產(chǎn)品，它以“科技平權(quán)”為核心，將華為乾崑智駕ADS SE、高通驍龍8295P芯片等以往20萬級以上車型才有的配置下放至15萬級區(qū)間，同時覆蓋增程式與純電動兩種能源類型，滿足不同用戶需求。其核心優(yōu)勢在于：全系標(biāo)配L2級智駕、540度全景影像等智能配置，增程式車型綜合續(xù)航達(dá)1500km、純電車型最高660km且支持0.25小時快充，后置后驅(qū)布局搭配272馬力電機(jī)帶來6.2秒百公里加速的操控體驗(yàn)，2900mm軸距與可放倒至1180L的后備箱空間兼顧家庭實(shí)用，無框車門與掀背設(shè)計則契合年輕用戶的審美偏好。對比秦PLUS EV、AION S Plus等同價位競品，深藍(lán)L07在智駕系統(tǒng)、動力性能、續(xù)航能力及配置豐富度上均處于領(lǐng)先水平，憑借均衡無短板的產(chǎn)品力，成為15萬級中型車市場中極具競爭力的選擇。

從動力與能耗的平衡來看，深藍(lán)L07的能源布局精準(zhǔn)覆蓋了不同使用場景。增程式車型搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)與238馬力電機(jī)，CLTC純電續(xù)航240km可滿足日常通勤，綜合續(xù)航1500km則解決了長途出行的補(bǔ)能焦慮，百公里油耗低至0.71L，兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性；純電車型憑借272馬力后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)6.2秒百公里加速的同時，最高660km的CLTC續(xù)航與0.25小時（30-80%）的快充效率，進(jìn)一步降低了純電用戶的里程顧慮。這種“增程+純電”的雙路線布局，讓它在同價位車型中擁有更廣泛的適配性，無論是追求無續(xù)航焦慮的家庭用戶，還是偏愛純電駕駛質(zhì)感的年輕群體，都能找到匹配的版本。

智能配置的下放是深藍(lán)L07的核心競爭力之一。全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，提供高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)巡航輔助與智能泊車等功能，10個車外攝像頭組成的360度感知網(wǎng)絡(luò)，讓輔助駕駛的可靠性媲美更高價位車型；座艙內(nèi)15.6英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)中控屏搭配高通驍龍8295P芯片，車機(jī)操作無延遲，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與免喚醒語音控制，55英寸AR-HUD抬頭顯示則進(jìn)一步提升了駕駛便利性。對比同價位競品，這些以往多見于20萬級車型的配置，讓深藍(lán)L07在智能體驗(yàn)上形成了明顯優(yōu)勢，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念。

空間與舒適性的兼顧，讓深藍(lán)L07在家庭使用場景中更具吸引力。2900mm的軸距為后排乘客提供了寬裕的腿部空間，零重力座椅帶加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合熱泵管理系統(tǒng)與杜比全景聲（20揚(yáng)聲器），營造出越級的乘坐體驗(yàn)；5門5座掀背式結(jié)構(gòu)帶來473L的基礎(chǔ)后備箱容積，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1180L，足以容納家庭出行的行李或大件物品。同時，底盤采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛并支持軟硬調(diào)節(jié)，在保證操控靈活性的前提下，有效過濾路面顛簸，兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

綜合來看，深藍(lán)L07以越級的配置、均衡的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的用戶定位，在14-17萬價位段樹立了新的標(biāo)桿。它不僅在智駕、動力、續(xù)航等核心維度超越同價位競品，更通過“掀背+無框車門”的設(shè)計與豐富的舒適配置，滿足了年輕用戶對個性與實(shí)用的雙重需求。無論是日常通勤還是家庭出行，深藍(lán)L07都能提供全面且優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，成為該價位段中不可忽視的“水桶型”選擇。