榮威i5的底盤(pán)質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)健可靠，兼顧實(shí)用性與適配性，能滿(mǎn)足家用緊湊型車(chē)的多元場(chǎng)景需求。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到細(xì)節(jié)處理，這款車(chē)的底盤(pán)都圍繞日常駕駛進(jìn)行了針對(duì)性?xún)?yōu)化：全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，麥弗遜懸掛保證轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性與濾震效率，扭力梁結(jié)構(gòu)則在控制成本的同時(shí)優(yōu)化了后排空間；前副車(chē)架采用雙層沖壓一體式結(jié)構(gòu)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、全面的排氣隔熱設(shè)計(jì)與完整的底盤(pán)噴涂保護(hù)，既提升了剛性穩(wěn)定性，也增強(qiáng)了對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。技術(shù)層面，全系統(tǒng)一的前通風(fēng)盤(pán)+后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤(pán)的可靠性與使用保障，讓家庭用戶(hù)在城市通勤、高速巡航或輕度非鋪裝路面行駛時(shí)都能獲得扎實(shí)的行駛質(zhì)感。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，榮威i5的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)匹配家用需求。麥弗遜前懸對(duì)城市道路的細(xì)碎顛簸過(guò)濾到位，經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，懸掛回彈干脆利落，不會(huì)出現(xiàn)多余晃動(dòng)；后扭力梁結(jié)構(gòu)雖在連續(xù)非鋪裝路面偶有輕微彈跳，但日常通勤、周末短途出游時(shí)，底盤(pán)整體表現(xiàn)扎實(shí)，無(wú)松散感，配合2680mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間，載人載物都能保持舒適。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的調(diào)校也很貼心，低速挪車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈省力，女性用戶(hù)也能輕松操控；高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力度隨速增益，手感沉穩(wěn)不發(fā)飄，變道超車(chē)時(shí)指向性清晰，給駕駛者足夠信心。

制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣值得肯定，前通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)散熱效率優(yōu)于傳統(tǒng)實(shí)心盤(pán)，連續(xù)下坡或頻繁制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力衰減緩慢，配合全系標(biāo)配的ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等主動(dòng)安全配置，緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，剎車(chē)距離可控，讓用戶(hù)在各種路況下都能保持制動(dòng)信心。自動(dòng)擋車(chē)型標(biāo)配的電子駐車(chē)功能，進(jìn)一步提升了停車(chē)操作的便捷性，尤其在坡道起步時(shí)，無(wú)需擔(dān)心溜車(chē)問(wèn)題。

作為家用車(chē)，榮威i5底盤(pán)的維護(hù)成本也很親民。扭力梁后懸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件數(shù)量少，后期故障率低，維修保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)低于多連桿獨(dú)立懸掛；全系適配92號(hào)汽油，加上四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋底盤(pán)核心部件，從懸掛、制動(dòng)到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都能享受廠家的質(zhì)量保障，大幅降低了用戶(hù)的后期使用顧慮。這種“省心耐用”的特性，正是家用緊湊型車(chē)用戶(hù)最看重的核心優(yōu)勢(shì)之一。

綜合來(lái)看，榮威i5的底盤(pán)設(shè)計(jì)以實(shí)用為核心，通過(guò)成熟可靠的結(jié)構(gòu)組合、細(xì)致的細(xì)節(jié)處理與均衡的調(diào)校，在操控、舒適與成本之間找到了完美平衡點(diǎn)。無(wú)論是日常代步的平順性，還是高速行駛的穩(wěn)定性，亦或是家庭用戶(hù)關(guān)心的空間與質(zhì)保，都展現(xiàn)出同級(jí)別車(chē)型中較高的性?xún)r(jià)比，完全滿(mǎn)足普通家庭對(duì)一輛國(guó)民轎車(chē)的期待。