榮威i5底盤質(zhì)量表現(xiàn)出色。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，電動助力轉(zhuǎn)向有輕盈、標準和沉穩(wěn)三種模式。輕盈模式下轉(zhuǎn)動助力大，轉(zhuǎn)起來輕松，同時轉(zhuǎn)向質(zhì)感出色。轉(zhuǎn)向阻尼線性增加，回正力矩恰到好處，隨速度和角度的方向增益正常。從方向盤能清晰察覺到前輪變化，路感清晰但不過分干擾駕駛。車頭響應性極高，轉(zhuǎn)向虛位少，追加轉(zhuǎn)向時車頭能迅速響應，有著接近運動性能車的表現(xiàn)。再搭配米其林PS4偏操控性能的輪胎，轉(zhuǎn)彎極限大大提高。

底盤防護細節(jié)處理用心，雖可能沒有全覆蓋護板，但有大面積涂層。這種涂層好處多多，既能起到防銹防腐蝕的作用，延長底盤部件使用壽命，又能隔絕噪音，減少來自底盤和輪胎的噪音，提升車內(nèi)靜謐性。底盤平整度不錯，有發(fā)動機護板保護，前副車架是雙層沖壓的一體式結構，前驅(qū)動軸是等長半軸形式，前段和中段的排氣隔熱做得很到位。

整體懸架部分采用前麥弗遜式后扭力梁式非獨立懸掛，雖沒有特別突出亮點，但調(diào)校偏向性能，能給駕駛者帶來不錯的駕駛感受。底盤高度適宜，能很好地適配各種地形，駕駛過程中給人穩(wěn)定可靠的感覺。

在同級別車型里，榮威i5底盤平整度表現(xiàn)上乘，加上發(fā)動機護板以及底盤噴涂保護等配置，在防護和穩(wěn)定性上都有著不錯的表現(xiàn)。

總之榮威i5底盤質(zhì)量值得肯定，無論是日常駕駛還是應對一些復雜路況，都能展現(xiàn)出良好的性能和可靠性 。