極氪7X提供75kWh、100kWh、103kWh三種電池容量版本，充電參數(shù)覆蓋高效快充與多元補(bǔ)能場(chǎng)景。其中75kWh磷酸鐵鋰電池版本支持5.5C快充，10%-80%充電僅需約11分鐘；100kWh三元鋰電池版本10%-80%快充約15分鐘；103kWh三元鋰電池版本依托900V高壓架構(gòu)，10%-80%快充縮短至約10分鐘，搭配全系液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下補(bǔ)能效率與續(xù)航穩(wěn)定性得以保障。補(bǔ)能方式上，直流快充30%-90%最快34分鐘充入60度電，家用7kW充電樁0-充滿約9.4小時(shí)，16A隨車充約18.8小時(shí)，還支持60kW外放電功能，既滿足日常通勤的便捷補(bǔ)能，也適配長(zhǎng)途出行的高效快充需求，結(jié)合CLTC續(xù)航605-802km的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與補(bǔ)能效率的平衡。

從技術(shù)架構(gòu)來看，極氪7X的快充能力依托于高壓平臺(tái)與自研電池技術(shù)的深度融合。75kWh版本搭載第二代金磚電池，800V高壓架構(gòu)讓充電電壓接近800V、電流達(dá)150安培左右，30%-50%充電僅需11分鐘，50%-80%17分鐘，全程保持約110kW的穩(wěn)定功率；103kWh版本升級(jí)900V全棧高壓架構(gòu)，搭配寧德時(shí)代麒麟電池，最大充電倍率提升至6C，充電15分鐘即可增加546公里續(xù)航，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，高速2小時(shí)”的補(bǔ)能體驗(yàn)，這一表現(xiàn)使其躋身全球充電最快的SUV行列。不同電池版本的差異化配置，精準(zhǔn)覆蓋了用戶的多元需求：75kWh版本以22.98-22.99萬的價(jià)格主打高性價(jià)比，605-620km的CLTC續(xù)航滿足日常通勤與周末短途游；100kWh版本CLTC續(xù)航705-780km，適配中長(zhǎng)途出行；103kWh后驅(qū)Max版續(xù)航突破802km，完全覆蓋跨城長(zhǎng)途需求，價(jià)格卻控制在24.98萬，兼顧了續(xù)航與成本的平衡。

在用戶實(shí)際場(chǎng)景中，極氪7X的補(bǔ)能系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的適應(yīng)性。電池預(yù)加熱功能可在低溫環(huán)境下主動(dòng)提升電池溫度，避免因低溫導(dǎo)致的充電效率下降和續(xù)航衰減，北方用戶冬季用車無需擔(dān)憂；60kW V2V對(duì)外放電功能支持露營供電、應(yīng)急充電等戶外場(chǎng)景，搭配車載冰箱、露營燈等設(shè)備時(shí)，能為用戶拓展更多生活場(chǎng)景。家用補(bǔ)能方面，7kW充電樁0-充滿75kWh電池約9.4小時(shí)，16A隨車充約18.8小時(shí)，用戶可利用夜間低谷電價(jià)充電，降低用車成本；直流快充樁從0-充滿僅需1小時(shí)左右，長(zhǎng)途出行時(shí)在服務(wù)區(qū)短暫休息即可完成補(bǔ)能，與燃油車加油體驗(yàn)已十分接近。

值得注意的是，極氪7X的電池配置并非簡(jiǎn)單的容量疊加，而是技術(shù)與需求的精準(zhǔn)匹配。75kWh磷酸鐵鋰電池由衢州極電供應(yīng)，具備更高的循環(huán)壽命和安全性；100kWh與103kWh三元鋰電池來自時(shí)代吉利，能量密度更高，配合高壓架構(gòu)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航與快充電的雙優(yōu)。這種差異化的電池策略，既體現(xiàn)了極氪對(duì)供應(yīng)鏈的整合能力，也反映出品牌以用戶需求為核心的產(chǎn)品理念——無論是追求性價(jià)比的家庭用戶，還是注重長(zhǎng)續(xù)航的長(zhǎng)途出行者，都能找到適配的版本。

整體而言，極氪7X通過多容量電池組合、高壓架構(gòu)與高效快充技術(shù)的協(xié)同，構(gòu)建了“續(xù)航無焦慮、補(bǔ)能高效率、場(chǎng)景全覆蓋”的補(bǔ)能體系。從日常通勤的便捷充電，到長(zhǎng)途出行的高效補(bǔ)能，再到戶外場(chǎng)景的拓展，其電池與充電配置始終圍繞用戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)，既展現(xiàn)了極氪在純電技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也為中型SUV市場(chǎng)提供了兼顧性能、續(xù)航與實(shí)用性的新選擇。