深藍S05的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，若預算契合其11.69-14.99萬的指導價區(qū)間，是一款值得入手的車型。這款車依托全新數(shù)字純電平臺的后驅(qū)基因，從硬件到調(diào)校都為操控體驗奠定了扎實基礎(chǔ)：前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛的組合，搭配MTV閥系減振器與低遲滯懸架技術(shù)，既保證了過彎時的支撐性與側(cè)傾抑制，又兼顧了日常行駛的底盤舒適性；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準靈敏，方向盤指向清晰，能讓駕駛者清晰感知車輛動態(tài)；動力輸出線性且加速踏板帶有合理重量，有效避免了低速竄動感，極端大油門爬坡時發(fā)動機噪音也控制得當。同時，它還全系標配L2級智駕系統(tǒng)，能在提升行車安全性的同時降低駕駛疲勞，車內(nèi)靜謐性佳的優(yōu)勢也進一步優(yōu)化了駕駛體驗。結(jié)合其在續(xù)航、智能配置與空間實用性上的亮點，這款車在操控與綜合產(chǎn)品力上形成了不錯的平衡。

從硬件配置來看，深藍S05的操控優(yōu)勢源于其越級的機械素質(zhì)。全系標配的后置后驅(qū)布局，讓車輛前后配重更均衡，過彎時車身跟隨性更出色，方向盤轉(zhuǎn)動后車頭響應直接，沒有明顯虛位，即使是新手也能輕松把控彎道節(jié)奏。前麥弗遜與后五連桿獨立懸掛的組合，在同價位緊湊型SUV中實屬罕見，五連桿懸掛的多連桿結(jié)構(gòu)能更精準地控制車輪姿態(tài)，過減速帶時濾震干脆，不會有多余彈跳，高速變道時懸掛支撐力充足，車身側(cè)傾幅度控制在合理范圍，兼顧了運動感與日常通勤的舒適性。

動力表現(xiàn)上，深藍S05提供純電與增程兩種選擇，滿足不同用戶需求。純電版中，520LITE車型最大功率200kW，0-100km/h加速僅需6.28秒，動力輸出線性且持續(xù)，深踩加速踏板時推背感明顯但不突兀；增程版則通過1.5L發(fā)動機與后置電機的搭配，實現(xiàn)了200km純電續(xù)航與1234km綜合續(xù)航的組合，長途駕駛無需擔憂續(xù)航問題，且極端大油門爬坡時發(fā)動機噪音控制得當，不會對車內(nèi)靜謐性造成過多干擾。

除了操控與動力，深藍S05的智能配置與實用細節(jié)也為其加分不少。全系標配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持、540度全景影像等功能，高速行駛時能減輕駕駛疲勞，復雜路況下提升安全性；15.4英寸2.5K觸控屏搭配Deepal OS系統(tǒng)，操作流暢且支持語音控制，能實現(xiàn)導航、空調(diào)、多媒體等功能的快速調(diào)節(jié)。空間方面，2880mm的軸距讓后排腿部空間寬敞，純電版159L前備廂與492L后備廂的組合，能輕松容納日常出行的行李與雜物，實用性拉滿。

綜合來看，深藍S05以11.69萬的起售價，實現(xiàn)了后驅(qū)操控、越級懸掛、長續(xù)航與智能配置的多重優(yōu)勢，打破了同價位車型“操控平庸”的刻板印象。無論是追求駕駛樂趣的年輕用戶，還是注重家庭實用性的消費者，都能在這款車中找到契合需求的點，是10-15萬價位區(qū)間內(nèi)兼顧操控與綜合產(chǎn)品力的優(yōu)選車型。