奇瑞旗下四驅(qū)系統(tǒng)出色的越野車包括捷途T-1、探索06、iCAR V23、iCAR 03T、風(fēng)云X3以及捷途山海T1等車型。這些車型覆蓋了硬派越野、緊湊型SUV、電動越野等不同細(xì)分領(lǐng)域，從車身結(jié)構(gòu)到動力配置均圍繞越野性能進(jìn)行優(yōu)化：捷途T-1采用帶大梁的非承載式車身，探索06兼顧智能科技與四驅(qū)能力，iCAR V23憑借43度接近角、41度離去角及100%最大爬坡度展現(xiàn)硬核通過性，iCar 03T以電四驅(qū)+電子限滑實現(xiàn)多場景適配，風(fēng)云X3以8萬級價格提供智能四驅(qū)與全地形模式，捷途山海T1則通過插混動力與L2級輔助駕駛平衡越野與日常使用需求，共同構(gòu)成奇瑞在越野領(lǐng)域的多元化產(chǎn)品矩陣。

捷途T-1作為奇瑞硬派越野的代表，車身尺寸預(yù)計在4.7至4.9米之間，軸距約2.8米，還支持第三排座椅選裝，能兼顧越野場景下的多人出行需求。它搭載2.0T發(fā)動機(jī)，后續(xù)還將推出插電混動版本，配合帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，為復(fù)雜路況下的車身剛性提供保障，四驅(qū)系統(tǒng)的加入進(jìn)一步強(qiáng)化了其越野通過性。

iCAR V23的越野參數(shù)十分亮眼，四驅(qū)版本接近角43度、離去角41度，最小離地間隙210毫米，最大爬坡度達(dá)100%，涉水深度可達(dá)600毫米，面對泥濘、涉水等復(fù)雜路況時表現(xiàn)從容。雙電機(jī)四驅(qū)車型可輸出455馬力與490N·m綜合扭矩，推重比232Ps/t，輪端扭矩超5900N·m，配合i-AWD鬣蜥智能四驅(qū)系統(tǒng)，能毫秒級動態(tài)分配四輪扭矩，再加上國際團(tuán)隊調(diào)校的前麥弗遜、后五連桿獨立懸架，操控穩(wěn)定性與越野適應(yīng)性兼具。

iCar 03T定位電動SUV，雙電機(jī)版本配備電四驅(qū)與電子限滑差速器，最小離地間隙225毫米，支持越野、雪地等多種駕駛模式及防滑功能，CLTC凈電續(xù)航超500公里，兼顧續(xù)航與越野場景需求。其起售價13.98萬，方正外觀搭配寬敞內(nèi)部空間，性價比優(yōu)勢突出。

風(fēng)云X3作為8萬級車型，空載最小離地間隙200mm，中高配搭載235/55 R18 AT全地形胎，接近角22°、離去角20°，四驅(qū)版的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)配合4種地形模式，以及540°全景影像、前后拖車鉤等配置，在泥地、山區(qū)陡坡等場景表現(xiàn)優(yōu)于同級家用車，實現(xiàn)家用與越野的平衡。

捷途山海T1 2025款四驅(qū)版本采用硬朗方盒子設(shè)計，內(nèi)飾空間寬敞且儲物豐富，后備箱支持“露營大床房”功能，滿足戶外場景需求。插混動力搭配前后雙電機(jī)，換擋平順，純電續(xù)航147km、綜合續(xù)航約1000km，還標(biāo)配L2級輔助駕駛與豐富安全配置，平衡了越野性能與日常實用性。

奇瑞通過不同定位的越野車型，覆蓋了燃油、混動、電動等動力類型，從硬派結(jié)構(gòu)到智能四驅(qū)技術(shù)，既滿足專業(yè)越野愛好者對通過性、動力的需求，也為家用用戶提供了兼顧日常與戶外的選擇，展現(xiàn)出其在越野領(lǐng)域的全面布局與技術(shù)實力。