深藍(lán)S07增程版的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處在于“共生美學(xué)”理念下，將轎跑化動(dòng)感與SUV實(shí)用性深度融合，通過低風(fēng)阻流線造型、無框車門等差異化配置，在15萬級(jí)增程SUV市場形成鮮明辨識(shí)度。

這款車以0.258的同級(jí)領(lǐng)先風(fēng)阻系數(shù)為核心，通過溜背式車頂線條、優(yōu)化的車身側(cè)面曲率與底盤空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，既營造出低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，又兼顧能效表現(xiàn)；全系標(biāo)配的無框車門打破傳統(tǒng)SUV的厚重感，搭配2900mm長軸距與1930mm寬體設(shè)計(jì)，在保證空間實(shí)用性的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化轎跑化視覺輕盈度。細(xì)節(jié)上，高配車型的隱藏電動(dòng)門把手兼具儀式感與低風(fēng)阻優(yōu)勢(shì)，拼色車身（如黑色+熾云橙）與莫蘭迪色系車漆提供多元風(fēng)格選擇，而貫穿式尾燈、發(fā)光品牌LOGO等元素則延續(xù)家族辨識(shí)度，整體既符合家庭用戶對(duì)大氣舒展的審美需求，又滿足年輕群體對(duì)個(gè)性化的追求，真正實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用功能的共生平衡。

這款車以0.258的同級(jí)領(lǐng)先風(fēng)阻系數(shù)為核心，通過溜背式車頂線條、優(yōu)化的車身側(cè)面曲率與底盤空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，既營造出低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，又兼顧能效表現(xiàn)；全系標(biāo)配的無框車門打破傳統(tǒng)SUV的厚重感，搭配2900mm長軸距與1930mm寬體設(shè)計(jì)，在保證空間實(shí)用性的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化轎跑化視覺輕盈度。細(xì)節(jié)上，高配車型的隱藏電動(dòng)門把手兼具儀式感與低風(fēng)阻優(yōu)勢(shì)，拼色車身（如黑色+熾云橙）與莫蘭迪色系車漆提供多元風(fēng)格選擇，而貫穿式尾燈、發(fā)光品牌LOGO等元素則延續(xù)家族辨識(shí)度，整體既符合家庭用戶對(duì)大氣舒展的審美需求，又滿足年輕群體對(duì)個(gè)性化的追求，真正實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用功能的共生平衡。

在個(gè)性化配置層面，深藍(lán)S07增程版針對(duì)不同需求提供差異化選擇：低配車型保留經(jīng)典單色設(shè)計(jì)，以冷星白、星耀黑等簡約色調(diào)適配穩(wěn)重風(fēng)格；高配300Ultra版則新增隱藏電動(dòng)門把手與拼色車身，如黑色+熾云橙的撞色組合，解鎖時(shí)門把手自動(dòng)彈出的儀式感，搭配鋁合金輪轂與235/55 R19輪胎，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣場。這種“基礎(chǔ)款務(wù)實(shí)、高配款個(gè)性”的策略，覆蓋了從家庭用戶到年輕個(gè)體的多元審美偏好。

車身比例的統(tǒng)一性是其另一大亮點(diǎn)，4750mm車長與2900mm軸距的黃金組合，配合0.842的高寬比與0.618的軸長比，既保證了后排乘坐空間的寬裕度，又通過寬體低趴的姿態(tài)削弱傳統(tǒng)SUV的“方盒子”刻板印象。無框車門搭配平開門開啟方式，讓開門瞬間的視覺輕盈感拉滿，在路上的回頭率顯著高于同級(jí)別車型，完美契合年輕用戶對(duì)個(gè)性化的追求。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)+年輕運(yùn)動(dòng)”理念的落地車型，S07增程版將轎跑的動(dòng)感設(shè)計(jì)下沉到15萬級(jí)市場，打破“增程車=工具車”的固有認(rèn)知。從低風(fēng)阻流線到無框車門，從單色到拼色的靈活配色，每一處設(shè)計(jì)都在實(shí)用與美學(xué)間找到平衡，既保留SUV的空間優(yōu)勢(shì)，又通過轎跑化元素傳遞年輕活力，真正實(shí)現(xiàn)“讓高端設(shè)計(jì)觸手可及”的品牌定位。