深藍(lán)S07的安全配置參數(shù)涵蓋被動安全、主動安全、特殊安全功能及智能駕駛硬件等多維度，以“全系標(biāo)配核心安全+高配升級智駕”的布局構(gòu)建全面防護(hù)體系。

被動安全層面，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前后排側(cè)氣囊與頭部氣簾，搭配ISOFIX兒童座椅接口，從乘員艙覆蓋到兒童乘坐場景；車身與制動系統(tǒng)則以承載式車身為基礎(chǔ)，集成ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等核心功能，筑牢行車穩(wěn)定性底線。主動安全上，全系覆蓋前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)功能，部分高配車型通過升級雷達(dá)與攝像頭數(shù)量（如增程華為乾崑ADS SE版配備5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+10車外攝像頭），實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等L2級輔助駕駛，進(jìn)一步降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。特殊安全功能中，哨兵模式、低速行車警告、電容式方向盤離手檢測為全系標(biāo)配，純電628Max版還額外增加DMS主動疲勞監(jiān)測，兼顧停車安全與駕駛狀態(tài)監(jiān)控。整體配置既滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，也為追求智駕體驗(yàn)的用戶提供進(jìn)階選擇，體現(xiàn)出“科技安全”的設(shè)計(jì)理念。

被動安全層面，深藍(lán)S07以“全系標(biāo)配無減配”為原則筑牢基礎(chǔ)防護(hù)。氣囊系統(tǒng)覆蓋主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，形成全方位的乘員艙緩沖屏障；ISOFIX兒童座椅接口的標(biāo)配，則針對性保障了兒童乘坐的固定安全性。車身結(jié)構(gòu)采用環(huán)抱式高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，乘員艙通過“六縱四橫一體網(wǎng)格”傳力路徑分散碰撞力，配合承載式車身的剛性支撐，有效減少碰撞時的乘員艙變形。電池安全方面，“T字型”耦合設(shè)計(jì)與多腔體邊框強(qiáng)化防護(hù)的電池包，進(jìn)一步提升了用電安全的穩(wěn)定性，從車身到電池形成多層被動防護(hù)體系。

主動安全配置則通過“基礎(chǔ)功能全覆蓋+高階功能差異化”滿足不同需求。全系標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及胎壓顯示、前排安全帶未系提醒等基礎(chǔ)預(yù)警功能，為日常駕駛提供基本安全保障。在此基礎(chǔ)上，部分車型搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，可實(shí)現(xiàn)20向防碰撞保護(hù)，覆蓋10大高頻安全場景，如城市道路60km/h車速下的前車急剎場景，系統(tǒng)能提前預(yù)警并啟動輔助制動，有效避免碰撞；行人橫穿識別距離可達(dá)30米，適配復(fù)雜城市路況。駕駛輔助硬件根據(jù)車型版本差異化配置，增程華為乾崑ADS SE版配備5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+10車外攝像頭，支持L2+級高速領(lǐng)航輔助，匝道自動變道成功率約90%，平均接管里程達(dá)600km，大幅降低長途駕駛疲勞。

特殊安全功能與細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步完善安全體驗(yàn)。全系標(biāo)配的哨兵模式可遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛周邊狀態(tài)，低速行車警告則在低速行駛時提醒周邊行人，電容式方向盤離手檢測確保駕駛專注度；純電628Max版額外配備的DMS主動疲勞監(jiān)測，能實(shí)時識別駕駛狀態(tài)并發(fā)出提示。泊車輔助方面，540度全景影像（含透明底盤）為全系標(biāo)配，支持300+場景識別，即使在老舊小區(qū)60cm間距的窄車位，也能通過自動路徑規(guī)劃完成泊車，成功率約85%，對新手司機(jī)友好。這些配置從停車、行車到駕駛狀態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了全場景的安全覆蓋。

深藍(lán)S07的安全配置以用戶需求為核心，通過被動安全的全面覆蓋、主動安全的階梯式升級，以及特殊功能的細(xì)節(jié)補(bǔ)充，構(gòu)建了“基礎(chǔ)無短板、高階有亮點(diǎn)”的安全體系。無論是日常通勤的家庭用戶，還是追求智駕體驗(yàn)的科技愛好者，都能在其安全配置中找到適配的選擇，體現(xiàn)出品牌對安全的重視與對用戶需求的精準(zhǔn)把握。