蔚來ES9的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托自研芯片、多感知硬件、高壓架構(gòu)與智能底盤等核心配置，構(gòu)建了一套兼具算力、感知、供電與執(zhí)行保障的完整功能體系。

這套系統(tǒng)的算力基礎(chǔ)由2顆蔚來自研神璣9031芯片支撐，雙芯片毫秒級(jí)備份能力進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性；感知層面則通過車頂激光雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的精準(zhǔn)捕捉；900V全域高壓架構(gòu)為系統(tǒng)提供了穩(wěn)定且高效的電力輸出，確保各項(xiàng)功能持續(xù)流暢運(yùn)行；搭配智能底盤系統(tǒng)的輔助，在提升行駛安全性的同時(shí)，也優(yōu)化了駕乘過程中的舒適性體驗(yàn)，從硬件底層到功能落地形成了閉環(huán)支撐。

這套系統(tǒng)的算力基礎(chǔ)由2顆蔚來自研神璣9031芯片支撐，雙芯片毫秒級(jí)備份能力進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性；感知層面則通過車頂激光雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的精準(zhǔn)捕捉；900V全域高壓架構(gòu)為系統(tǒng)提供了穩(wěn)定且高效的電力輸出，確保各項(xiàng)功能持續(xù)流暢運(yùn)行；搭配智能底盤系統(tǒng)的輔助，在提升行駛安全性的同時(shí)，也優(yōu)化了駕乘過程中的舒適性體驗(yàn)，從硬件底層到功能落地形成了閉環(huán)支撐。

從實(shí)際功能落地來看，蔚來ES9的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了日常出行的核心場(chǎng)景需求。在高速及城市快速路環(huán)境下，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道等基礎(chǔ)功能，通過激光雷達(dá)對(duì)前方車輛、行人及障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別，結(jié)合攝像頭對(duì)交通標(biāo)線的實(shí)時(shí)追蹤，車輛能自主調(diào)整車速與車距，保持在車道中央平穩(wěn)行駛；當(dāng)駕駛員發(fā)出變道指令時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速掃描側(cè)后方盲區(qū)，確認(rèn)安全后完成流暢變道動(dòng)作。在復(fù)雜城市道路中，系統(tǒng)支持交叉路口通行輔助、無保護(hù)左轉(zhuǎn)提醒等功能，借助多傳感器融合感知，提前預(yù)判路口車輛及行人動(dòng)態(tài)，為駕駛員提供及時(shí)的決策參考，降低城市通勤的操作強(qiáng)度。

針對(duì)特殊路況與緊急場(chǎng)景，系統(tǒng)的安全保障功能同樣突出。當(dāng)車輛行駛過程中遇到突發(fā)障礙物時(shí)，系統(tǒng)能通過激光雷達(dá)的高分辨率點(diǎn)云數(shù)據(jù)快速識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合神璣9031芯片的算力支持，在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成制動(dòng)或避讓路徑規(guī)劃，配合智能底盤的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，確保車輛在緊急情況下仍保持穩(wěn)定姿態(tài)。此外，系統(tǒng)還具備全天候環(huán)境適應(yīng)能力，無論是雨天、霧天等低能見度場(chǎng)景，還是夜間弱光環(huán)境，激光雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知都能有效彌補(bǔ)單一傳感器的局限性，保障智能駕駛輔助功能的持續(xù)可靠運(yùn)行。

蔚來ES9的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件與軟件的深度協(xié)同，構(gòu)建了從感知、決策到執(zhí)行的全鏈路能力，既覆蓋了日常通勤的便捷化需求，也強(qiáng)化了緊急場(chǎng)景下的安全保障。其核心優(yōu)勢(shì)在于自研芯片與多感知硬件的高效配合，以及高壓架構(gòu)與智能底盤提供的底層支撐，讓智能駕駛輔助功能不僅停留在基礎(chǔ)輔助層面，更能在復(fù)雜場(chǎng)景中為用戶帶來安全、穩(wěn)定且舒適的出行體驗(yàn)，展現(xiàn)了蔚來在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)整合能力。