新款極氪001的價(jià)格策略與老款相比有什么調(diào)整?

新款極氪001的價(jià)格策略核心調(diào)整為“入門升級(jí)、中高配增值”,通過取消低容量電池基礎(chǔ)版、中高端車型小幅調(diào)價(jià)換配置升級(jí),實(shí)現(xiàn)價(jià)值與價(jià)格的更優(yōu)匹配。

新款極氪001的價(jià)格策略與老款相比有什么調(diào)整?

從價(jià)格布局看,老款25.9萬的95kWh后驅(qū)入門版被取消,新款起售價(jià)提升約1.08萬至26.98萬,但直接提供103度后驅(qū)Max版(CLTC續(xù)航810km)或95度四驅(qū)Max版(快充10-80%僅需7.2分鐘),用“高續(xù)航+強(qiáng)補(bǔ)能”的核心配置替代基礎(chǔ)版,降低用戶對(duì)低配車型的選擇成本;中高端車型如29.98萬的103度四驅(qū)Ultra版,僅比老款ME版貴800元,卻升級(jí)了103kWh三元鋰電池(續(xù)航提升至762km)、標(biāo)配雙腔空氣懸掛,32.98萬的Ultra+版則將芯片算力從508TOPS提升至700TOPS,每一分價(jià)格增量都對(duì)應(yīng)可感知的配置升級(jí)。這種調(diào)整既強(qiáng)化了“性能智能電動(dòng)”的品牌定位,也精準(zhǔn)擊中用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能、高舒適的核心需求,讓不同預(yù)算區(qū)間的用戶都能獲得更貼合使用場(chǎng)景的價(jià)值體驗(yàn)。

從價(jià)格布局看,老款25.9萬的95kWh后驅(qū)入門版被取消,新款起售價(jià)提升約1.08萬至26.98萬,但直接提供103度后驅(qū)Max版(CLTC續(xù)航810km)或95度四驅(qū)Max版(快充10-80%僅需7.2分鐘),用“高續(xù)航+強(qiáng)補(bǔ)能”的核心配置替代基礎(chǔ)版,降低用戶對(duì)低配車型的選擇成本;中高端車型如29.98萬的103度四驅(qū)Ultra版,僅比老款ME版貴800元,卻升級(jí)了103kWh三元鋰電池(續(xù)航提升至762km)、標(biāo)配雙腔空氣懸掛,32.98萬的Ultra+版則將芯片算力從508TOPS提升至700TOPS,每一分價(jià)格增量都對(duì)應(yīng)可感知的配置升級(jí)。這種調(diào)整既強(qiáng)化了“性能智能電動(dòng)”的品牌定位,也精準(zhǔn)擊中用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能、高舒適的核心需求,讓不同預(yù)算區(qū)間的用戶都能獲得更貼合使用場(chǎng)景的價(jià)值體驗(yàn)。

三電系統(tǒng)的升級(jí)是支撐價(jià)格調(diào)整的核心硬實(shí)力。新款全系電池容量實(shí)現(xiàn)躍升,103kWh三元鋰電池成為后驅(qū)車型標(biāo)配,CLTC續(xù)航最高達(dá)810km,較老款同價(jià)位車型提升8%;四驅(qū)版本部分采用95kWh磷酸鐵鋰電池,快充效率較老款提速37%,10分鐘即可補(bǔ)能至80%,大幅緩解用戶的續(xù)航焦慮。動(dòng)力性能也同步增強(qiáng),四驅(qū)版電機(jī)總功率提升至680kW,零百加速最快僅需2.83秒,較老款ME版提速14%,兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣。

智能與舒適配置的下放進(jìn)一步放大了產(chǎn)品價(jià)值。新款全系標(biāo)配前排座椅按摩與第二排座椅通風(fēng)/按摩功能,此前這些配置僅在老款高配車型中出現(xiàn);智能駕駛芯片升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U,算力提升38%,配合超長(zhǎng)距激光雷達(dá)與雙Orin芯片,高階輔助駕駛功能覆蓋更廣泛場(chǎng)景。中控屏升級(jí)為MINI LED材質(zhì),顯示效果更細(xì)膩,車機(jī)響應(yīng)速度也因芯片優(yōu)化而提升,用戶日常交互體驗(yàn)更流暢。

整體來看,新款極氪001的價(jià)格策略并非簡(jiǎn)單的漲跌調(diào)整,而是通過“配置重構(gòu)”實(shí)現(xiàn)價(jià)值升級(jí)。取消低容量電池版本后,入門車型直接匹配用戶高頻需求;中高端車型以小幅價(jià)格增量換取電池、動(dòng)力、智能配置的多重升級(jí),讓每一檔價(jià)格都對(duì)應(yīng)更明確的使用場(chǎng)景。這種策略既鞏固了其在中大型純電掀背車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也通過產(chǎn)品力的全面提升,強(qiáng)化了品牌“高端智能電動(dòng)出行”的認(rèn)知。

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