東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在國內(nèi)市場長期保持緊湊型車銷量第一梯隊(duì)的核心地位，是日產(chǎn)在華銷量的絕對支柱。從2024年10月單月31942輛、累計(jì)272146輛，到2025年8月2.77萬輛、9月3.33萬輛蟬聯(lián)燃油轎車冠軍、10月33903臺創(chuàng)年度新高，其單月銷量多次突破3萬輛，1-10月累計(jì)交付穩(wěn)定在25萬級以上，貢獻(xiàn)了日產(chǎn)中國區(qū)近半銷量。這款車能持續(xù)熱銷，離不開其對家用需求的精準(zhǔn)適配：7.99-17.49萬的寬價格帶覆蓋不同預(yù)算，燃油版1.6L發(fā)動機(jī)+CVT的黃金組合實(shí)現(xiàn)5.57L/100km的低油耗，超混電驅(qū)版e-POWER技術(shù)兼顧電車平順與4.18L/100km的經(jīng)濟(jì)性；2712mm軸距搭配560L后備廂滿足家庭空間需求，全系標(biāo)配ESP、多氣囊等安全配置，中高配的L2級輔助駕駛與智能車機(jī)進(jìn)一步提升競爭力，憑借“可靠、省油、大空間”的核心優(yōu)勢，成為無數(shù)家庭的家用車首選。

從產(chǎn)品布局來看，軒逸采用“經(jīng)典款+新款+混動款”的三線策略，精準(zhǔn)覆蓋不同消費(fèi)層級。經(jīng)典款以7.99萬的入門價降低購車門檻，2700mm軸距與1503mm車身高度優(yōu)化后排頭部空間，配合ESP、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，成為預(yù)算有限家庭的務(wù)實(shí)選擇；新款車型軸距升級至2712mm，后備廂容積達(dá)560L，2025款真心版搭載雙區(qū)自動空調(diào)與8英寸中控屏，2026款智駕版更配備L2級ProPILOT輔助系統(tǒng)與12.3英寸大屏，滿足對智能與舒適有更高需求的用戶；超混電驅(qū)版則通過e-POWER技術(shù)實(shí)現(xiàn)“電機(jī)驅(qū)動、發(fā)動機(jī)發(fā)電”的獨(dú)特體驗(yàn)，綜合扭矩300N·m帶來平順加速，4.18L/100km的油耗優(yōu)勢，搭配BOSE音響與360°全景影像，覆蓋追求高品質(zhì)混動出行的群體。

技術(shù)層面，軒逸的動力與油耗平衡能力尤為突出。汽油版搭載的1.6L HR16發(fā)動機(jī)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，122-135馬力的輸出匹配CVT無級變速箱，換擋平順且WLTC油耗低至5.57L/100km，兼顧日常通勤的動力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性；超混電驅(qū)版的1.2L發(fā)動機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)，電機(jī)直接驅(qū)動車輪，避免了傳統(tǒng)混動的頓挫感，同時油耗較同級別燃油車降低約20%，解決了部分用戶對純電續(xù)航的焦慮。安全配置上，全系標(biāo)配前排雙氣囊、前后頭部氣簾與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車型的主動剎車、車道保持等功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。

用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨也是軒逸的優(yōu)勢所在。全系標(biāo)配電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)與ISOFIX兒童座椅接口，滿足家庭用戶的基礎(chǔ)實(shí)用需求；中高配車型增加的后座出風(fēng)口、遠(yuǎn)程啟動功能，提升了日常使用的便利性；超混電驅(qū)版的NVH優(yōu)化明顯，電機(jī)驅(qū)動時的靜謐性優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，配合“移動大沙發(fā)”式的座椅設(shè)計(jì)，駕乘舒適性得到進(jìn)一步強(qiáng)化。這種從價格到配置的梯度布局，讓軒逸能夠適配不同家庭的用車場景，無論是首次購車的年輕家庭，還是追求品質(zhì)升級的換車用戶，都能找到對應(yīng)的版本。

軒逸的持續(xù)熱銷，本質(zhì)是對家用車核心需求的深度洞察。它以寬價格帶覆蓋不同預(yù)算，用燃油與混動雙動力滿足不同能源偏好，通過空間、安全與配置的均衡表現(xiàn)，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對“可靠、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的核心訴求。這種以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略，加上日產(chǎn)品牌長期積累的可靠性口碑，使其成為緊湊型車市場的“常青樹”，也為其他家用車產(chǎn)品提供了參考范本。