理想i6在智能駕駛輔助方面搭載了全系標配的理想AD Max高階輔助駕駛系統(tǒng)，以高算力硬件、全場景功能覆蓋與用戶友好體驗為核心亮點。

這套系統(tǒng)依托車頂布局的禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭等組成的360°感知網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合英偉達Drive Thor-U芯片700TOPS的算力，實現(xiàn)全天候高精度環(huán)境感知，可識別交通標示、信號燈及前后方碰撞隱患等。功能上覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助，也支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等高階場景，還將通過VLA司機大模型進一步升級交互與決策能力，既滿足家庭用戶日常通勤、泊車的高頻需求，也以硬件一步到位的配置避免后期升級成本，延續(xù)了理想“科技平權(quán)”的品牌理念。

在硬件層面，理想i6的智能駕駛系統(tǒng)構(gòu)建了一套全面且精準的感知體系。車頂?shù)暮藤怉TL激光雷達可全天候高精度識別周邊環(huán)境，配合11個車外攝像頭、1個毫米波雷達與12個超聲波雷達，通過傳感器融合技術(shù)對車輛周圍的人、車、障礙物及道路標線進行三維建模，為系統(tǒng)決策提供可靠依據(jù)。而英偉達Drive Thor-U芯片帶來的700TOPS算力，則確保了海量感知數(shù)據(jù)的實時處理與快速響應(yīng)，即使在復(fù)雜的城市交通場景中，也能保持系統(tǒng)運行的流暢性。

功能方面，理想i6的輔助駕駛覆蓋了從基礎(chǔ)安全到高階場景的全維度需求?；A(chǔ)功能上，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等可時刻守護行車軌跡，主動剎車系統(tǒng)能在緊急情況下及時介入；全速自適應(yīng)巡航與自動變道輔助則讓高速駕駛更輕松，系統(tǒng)可根據(jù)高精地圖提前識別匝道并調(diào)整車速，過彎時自動控制側(cè)傾，提升乘坐舒適性。在城市道路中，系統(tǒng)支持跟車啟停與加塞應(yīng)對，擁堵路段也能保持平順行駛；防御性駕駛功能會在無紅綠燈路口、路邊停車區(qū)域提前感知風險并做出反應(yīng)。泊車場景下，自動泊車可識別多種車位類型，記憶泊車能復(fù)刻常用路線，540度全景影像（含透明底盤）則消除了視覺盲區(qū)，新手也能輕松完成泊車操作。

交互體驗上，理想i6搭載的VLA語音控制功能識別準確率達98%，受背景噪音影響較小，用戶可通過語音指令調(diào)整輔助駕駛設(shè)置。即將推出的VLA司機大模型，將進一步實現(xiàn)與車輛電控系統(tǒng)的深度聯(lián)動，能理解路況與用戶意圖并進行任務(wù)規(guī)劃，讓輔助駕駛的決策更貼合實際需求。此外，全系標配的OTA遠程升級功能，可讓系統(tǒng)持續(xù)迭代優(yōu)化，不斷新增或完善功能。

理想i6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶需求為核心，通過高規(guī)格硬件、全場景功能覆蓋與便捷交互，為家庭用戶帶來了安全、智能且實用的駕駛體驗。從硬件一步到位的配置到高頻場景的功能優(yōu)化，既體現(xiàn)了品牌對技術(shù)創(chuàng)新的投入，也延續(xù)了“科技平權(quán)”的理念，讓更多用戶能享受到高階輔助駕駛的便利。