華為汽車問界M7的安全配置都有哪些?

問界M7的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)結(jié)構(gòu)、智能監(jiān)測三大維度,以華為全棧技術(shù)賦能構(gòu)建全場景安全體系。

華為汽車問界M7的安全配置都有哪些?

作為鴻蒙智行旗下的家庭定位車型,問界M7將智能科技與實(shí)用安全深度結(jié)合:主動(dòng)安全層面,增程版搭載11車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)+1艙內(nèi)激光雷達(dá),純電版升級為5毫米波雷達(dá)+2激光雷達(dá),配合華為乾崑智駕ADS,實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等L2級功能,還標(biāo)配主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等覆蓋城市/高速/泊車的全場景防護(hù);被動(dòng)安全采用承載式車體,全車標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊+頭部氣簾,構(gòu)建全方位氣囊矩陣,車身以高強(qiáng)度熱成型鋼為主,AB柱采用抗拉強(qiáng)度達(dá)2000MPa的潛艇級材料,車頂抗壓超國標(biāo)3倍;智能監(jiān)測則通過DMS疲勞監(jiān)測、車內(nèi)生物監(jiān)測、哨兵模式等,兼顧駕駛狀態(tài)與車輛停放安全。這些配置既體現(xiàn)華為在傳感器融合、智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,也精準(zhǔn)匹配家庭用戶對全乘員、全場景安全的需求。

作為鴻蒙智行旗下主打家庭用車場景的車型,問界M7的主動(dòng)安全配置以“全場景覆蓋”為核心設(shè)計(jì)邏輯。增程版搭載11車外攝像頭、12超聲波雷達(dá)、3毫米波雷達(dá)及1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá),純電版在此基礎(chǔ)上升級為5毫米波雷達(dá)與2個(gè)激光雷達(dá),配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、循跡倒車等L2級功能,即便是城市擁堵路段或復(fù)雜泊車場景,也能通過主動(dòng)剎車、開門預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等功能降低風(fēng)險(xiǎn)。其中,主動(dòng)剎車系統(tǒng)在極端環(huán)境測試中表現(xiàn)亮眼,冬季夜間雪地逆光場景下能以60km/h的速度穩(wěn)定剎停,日間濕滑路面AEB測試最高剎停速度達(dá)50km/h,激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測距離250米、水平探測角度120度,可精準(zhǔn)識別夜間靜止行人等低可見度障礙物。

被動(dòng)安全方面,問界M7采用承載式車體結(jié)構(gòu),全車標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊及頭部氣簾,構(gòu)建“全方位氣囊矩陣”,前排中央氣囊的加入能有效減少碰撞時(shí)前排乘員之間的二次接觸。車身材料上,潛艇級熱成型鋼占比達(dá)24.4%,AB柱抗拉強(qiáng)度最高達(dá)2000MPa,車頂抗壓能力超國標(biāo)3倍,曾順利通過23噸重卡壓頂測試;前端雙防撞梁設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了對車頭的保護(hù),在8噸卡車追尾測試中也能保持車身結(jié)構(gòu)完整。細(xì)節(jié)配置上,全系標(biāo)配胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口,六座版第二排獨(dú)立座椅還提升了中間乘員的乘坐穩(wěn)定性,兼顧家庭用戶對兒童及后排乘員的保護(hù)需求。

智能監(jiān)測與應(yīng)急系統(tǒng)則從“人、車、環(huán)境”三個(gè)維度筑牢安全防線。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析駕駛員面部狀態(tài),出現(xiàn)分心或疲勞跡象時(shí)及時(shí)預(yù)警;車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)可感知車內(nèi)遺留的人員或?qū)櫸?,避免高溫或低溫環(huán)境下的安全隱患。哨兵模式與千里眼功能支持遠(yuǎn)程查看車輛周邊情況,車載行車記錄儀能自動(dòng)留存碰撞瞬間的影像證據(jù),發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜則從源頭降低車輛被盜風(fēng)險(xiǎn)。純電版搭載的800V平臺(tái)配合電池液冷與預(yù)加熱技術(shù),進(jìn)一步保障了極端溫度下的電池安全,熱泵空調(diào)的加入也提升了低溫續(xù)航穩(wěn)定性。

綜合來看,問界M7的安全配置既依托華為在智能駕駛、傳感器融合領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,又圍繞家庭用戶的實(shí)際需求做了針對性優(yōu)化,從日常駕駛的疲勞緩解、高頻場景的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,到極端環(huán)境的結(jié)構(gòu)防護(hù)、車內(nèi)人員的細(xì)節(jié)關(guān)懷,構(gòu)建了一套覆蓋“行駛、停放、應(yīng)急”全場景的安全體系,真正實(shí)現(xiàn)了智能科技與實(shí)用安全的深度融合。

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