榮威i5的智能互聯(lián)配置亮點(diǎn)集中在“全價(jià)位覆蓋的雙車(chē)機(jī)系統(tǒng)”“全系標(biāo)配的10.25英寸雙聯(lián)屏”與“多生態(tài)手機(jī)互聯(lián)”三大維度，兼顧入門(mén)性?xún)r(jià)比與中高配科技體驗(yàn)。

從配置布局來(lái)看，榮威i5針對(duì)不同預(yù)算用戶(hù)做了精準(zhǔn)分層：6.89萬(wàn)起的入門(mén)車(chē)型搭載Color radio系統(tǒng)，標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏與CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)，基礎(chǔ)導(dǎo)航、音樂(lè)需求無(wú)需額外加錢(qián)；8.59萬(wàn)起的中高配車(chē)型升級(jí)斑馬系統(tǒng)，新增車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況與Wi-Fi熱點(diǎn)，功能擴(kuò)展性更強(qiáng)。全系統(tǒng)一的10.25英寸雙聯(lián)屏，讓液晶儀表與中控屏實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，觸控操作流暢度與顯示清晰度均處于同級(jí)主流水平；而覆蓋蘋(píng)果、安卓、華為的多生態(tài)互聯(lián)，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的設(shè)備適配門(mén)檻，日常用車(chē)時(shí)手機(jī)與車(chē)機(jī)的切換更自然。這種“基礎(chǔ)配置不縮水、高端功能有進(jìn)階”的設(shè)計(jì)，既滿足了家庭用戶(hù)對(duì)性?xún)r(jià)比的核心需求，也為科技愛(ài)好者提供了更豐富的智能交互選擇。

從配置布局來(lái)看，榮威i5針對(duì)不同預(yù)算用戶(hù)做了精準(zhǔn)分層：6.89萬(wàn)起的入門(mén)車(chē)型搭載Color radio系統(tǒng)，標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏與CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)，基礎(chǔ)導(dǎo)航、音樂(lè)需求無(wú)需額外加錢(qián)；8.59萬(wàn)起的中高配車(chē)型升級(jí)斑馬系統(tǒng)，新增車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況與Wi-Fi熱點(diǎn)，功能擴(kuò)展性更強(qiáng)。全系統(tǒng)一的10.25英寸雙聯(lián)屏，讓液晶儀表與中控屏實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，觸控操作流暢度與顯示清晰度均處于同級(jí)主流水平；而覆蓋蘋(píng)果、安卓、華為的多生態(tài)互聯(lián)，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的設(shè)備適配門(mén)檻，日常用車(chē)時(shí)手機(jī)與車(chē)機(jī)的切換更自然。這種“基礎(chǔ)配置不縮水、高端功能有進(jìn)階”的設(shè)計(jì)，既滿足了家庭用戶(hù)對(duì)性?xún)r(jià)比的核心需求，也為科技愛(ài)好者提供了更豐富的智能交互選擇。

中高配車(chē)型的斑馬系統(tǒng)還展現(xiàn)出深度本土化優(yōu)勢(shì)，其支持的連續(xù)對(duì)話功能與95%的語(yǔ)音控制準(zhǔn)確率，讓駕駛者無(wú)需頻繁喚醒車(chē)機(jī)即可完成指令。結(jié)合OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，車(chē)機(jī)功能可隨使用周期持續(xù)優(yōu)化，后續(xù)新增的導(dǎo)航路線偏好、語(yǔ)音指令自定義等功能，能讓智能體驗(yàn)更貼合個(gè)人習(xí)慣。部分車(chē)型配備的540度全景影像與透明底盤(pán)功能，通過(guò)中控屏即可清晰查看車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方的實(shí)時(shí)畫(huà)面，在狹窄車(chē)位或復(fù)雜路況下停車(chē)更輕松，進(jìn)一步提升了日常用車(chē)的實(shí)用性。

智能駕駛輔助與互聯(lián)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，是榮威i5中高配車(chē)型的另一大特色。以2023款自動(dòng)旗艦版為例，其搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，結(jié)合斑馬系統(tǒng)的實(shí)時(shí)路況信息，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的跟車(chē)與車(chē)道居中控制。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到前方擁堵時(shí)，車(chē)機(jī)還會(huì)自動(dòng)推送備選路線，讓智能互聯(lián)與駕駛安全形成閉環(huán)，既提升了科技感，也強(qiáng)化了行車(chē)過(guò)程中的安全性與便捷性。

整體而言，榮威i5的智能互聯(lián)配置以“普惠化”為核心思路，通過(guò)雙車(chē)機(jī)系統(tǒng)的分層設(shè)計(jì)、全系標(biāo)配的大屏硬件，以及多生態(tài)互聯(lián)的兼容性，讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能獲得適配的智能體驗(yàn)。無(wú)論是入門(mén)車(chē)型的基礎(chǔ)實(shí)用，還是中高配車(chē)型的科技進(jìn)階，都圍繞用戶(hù)日常用車(chē)場(chǎng)景做了針對(duì)性?xún)?yōu)化，既體現(xiàn)了品牌對(duì)智能配置普及化的布局，也契合了家庭用車(chē)對(duì)性?xún)r(jià)比與實(shí)用性的雙重需求。