問(wèn)界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，核心硬件與功能參數(shù)統(tǒng)一，僅部分功能存在選裝差異。

該系統(tǒng)硬件配置拉滿(mǎn)，包含4個(gè)華為自研激光雷達(dá)（1顆192線(xiàn)+3顆固態(tài)，探測(cè)距離達(dá)250m，布局于車(chē)頂、前翼子板及后備廂門(mén)），搭配13個(gè)車(chē)外攝像頭（尊四座車(chē)型為11個(gè)）、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與1個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭，還標(biāo)配內(nèi)置高精地圖，構(gòu)建起360°全方位感知體系。基礎(chǔ)輔助功能全系覆蓋主動(dòng)安全與駕駛輔助兩大板塊，主動(dòng)安全含車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等十余項(xiàng)功能，駕駛輔助則支持全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等實(shí)用配置；選裝功能包含城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車(chē)等，可進(jìn)一步拓展智能駕駛場(chǎng)景。

該系統(tǒng)硬件配置拉滿(mǎn)，包含4個(gè)華為自研激光雷達(dá)（1顆192線(xiàn)+3顆固態(tài)，探測(cè)距離達(dá)250m，布局于車(chē)頂、前翼子板及后備廂門(mén)），搭配13個(gè)車(chē)外攝像頭（尊四座車(chē)型為11個(gè)）、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與1個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭，還標(biāo)配內(nèi)置高精地圖，構(gòu)建起360°全方位感知體系?；A(chǔ)輔助功能全系覆蓋主動(dòng)安全與駕駛輔助兩大板塊，主動(dòng)安全含車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等十余項(xiàng)功能，駕駛輔助則支持全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等實(shí)用配置；選裝功能包含城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車(chē)等，可進(jìn)一步拓展智能駕駛場(chǎng)景。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，這套系統(tǒng)表現(xiàn)出全場(chǎng)景覆蓋的優(yōu)勢(shì)。標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助能讓自駕行程中智能駕駛占比達(dá)80%，自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持穩(wěn)定可靠，還可結(jié)合AR-HUD實(shí)現(xiàn)信息直觀呈現(xiàn)；選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，能精準(zhǔn)識(shí)別道路信息、高效完成換道，新增的路邊啟動(dòng)智駕功能進(jìn)一步提升城區(qū)使用便捷性。泊車(chē)環(huán)節(jié)通過(guò)多攝像頭與傳感器配合，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角觀察，支持循跡倒車(chē)、離車(chē)泊入等功能，離車(chē)泊入突破藍(lán)牙距離限制，目標(biāo)車(chē)位被占用時(shí)還能自動(dòng)漫游找空車(chē)位，且相關(guān)功能可通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)優(yōu)化。

主動(dòng)安全與細(xì)節(jié)功能方面，系統(tǒng)配備防尾門(mén)碰撞提醒、識(shí)別障礙物占用車(chē)位挪開(kāi)即停等功能，AEB最高剎停速度達(dá)120km/h，側(cè)向避障覆蓋40到120km/h速度區(qū)間，復(fù)雜路況決策穩(wěn)定。同時(shí)新增領(lǐng)航輔助鳴笛提醒、車(chē)位到車(chē)位離車(chē)泊入輔助等功能，領(lǐng)航輔助支持通過(guò)高速收費(fèi)站，對(duì)制動(dòng)、低速變道等體驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化，還配備輔助駕駛指示燈提升交互清晰度。

作為鴻蒙智行旗艦SUV，問(wèn)界M9的智能駕駛系統(tǒng)依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)“硬軟”深度整合，全系統(tǒng)一的核心配置與46.98-58.98萬(wàn)的定價(jià)匹配，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高端車(chē)型智能體驗(yàn)的需求。車(chē)機(jī)搭載HarmonyOS系統(tǒng)，與智駕功能無(wú)縫銜接，后續(xù)還可通過(guò)OTA升級(jí)至L3級(jí)自動(dòng)駕駛，持續(xù)拓展功能邊界。