2025款蔚來(lái)ET5不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.80萬(wàn)元至37.40萬(wàn)元，具體涵蓋基礎(chǔ)款與冠軍紀(jì)念版兩大系列。其中，基礎(chǔ)款75kWh版本官方指導(dǎo)價(jià)29.80萬(wàn)元，100kWh版本35.60萬(wàn)元；冠軍紀(jì)念版75kWh版本31.60萬(wàn)元，100kWh版本37.40萬(wàn)元，目前經(jīng)銷商優(yōu)惠后報(bào)價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)一致。此外，品牌還提供靈活的車電分離方案，裸車價(jià)可低至22.8萬(wàn)元起，電池月租費(fèi)用728元/月起，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門(mén)檻。作為5月25日上市的新款車型，2025款蔚來(lái)ET5不僅在價(jià)格上展現(xiàn)出誠(chéng)意，更搭載了15.6英寸3K AMOLED中控屏、18.8英寸W-HUD等先進(jìn)科技配置，智能駕駛方面配備29個(gè)高精度傳感器與自研神璣NX9031芯片，結(jié)合CLTC最長(zhǎng)740km的續(xù)航能力與3分鐘快速換電的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了性能、智能與實(shí)用性的均衡兼顧。

從續(xù)航與補(bǔ)能維度來(lái)看，2025款蔚來(lái)ET5的100kWh版本與冠軍紀(jì)念版100kWh版本均搭載三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)740km，滿足長(zhǎng)途出行需求；支持180kW快充技術(shù)，0.6小時(shí)即可充至80%電量，配合蔚來(lái)成熟的換電生態(tài)，3分鐘左右完成換電，兼顧高效補(bǔ)能與使用靈活性。動(dòng)力性能上，兩款車型均采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)150kW、后電機(jī)210kW，總功率360kW、扭矩700N·m，0-100km/h加速僅需4秒，帶來(lái)強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，適合對(duì)動(dòng)力有要求的用戶。

智能與安全配置是2025款蔚來(lái)ET5的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配150線激光雷達(dá)，探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)500m，搭配NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，支持L2+級(jí)別輔助駕駛，選裝后可升級(jí)至L3級(jí)別；同時(shí)配備540度全景影像、全車氣囊（含前排中央氣囊）、主動(dòng)剎車等功能，構(gòu)建全方位安全防護(hù)。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存，配合2880x1800分辨率的AMOLED中控屏，操作流暢無(wú)卡頓，23揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)則提升了影音體驗(yàn)。

空間與舒適體驗(yàn)方面，車身尺寸為4790×1960×1499mm，軸距2888mm，5座布局保證了后排乘坐空間；后備廂容積475L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1540L，滿足家庭出行或載物需求。基礎(chǔ)款標(biāo)配熱泵空調(diào)、隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車門(mén)，提升細(xì)節(jié)質(zhì)感；冠軍紀(jì)念版則升級(jí)Alcantara方向盤(pán)與皮/翻毛皮座椅，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，兩款車型均支持車電分離模式，100kWh版本的電池月租費(fèi)用為1128元，進(jìn)一步降低購(gòu)車初期成本，適配不同用戶的消費(fèi)需求。

綜合來(lái)看，2025款蔚來(lái)ET5通過(guò)差異化的配置版本與靈活的購(gòu)車方案，覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求。基礎(chǔ)款以29.8萬(wàn)元的價(jià)格，提供長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力與高智能配置，性價(jià)比突出；冠軍紀(jì)念版則通過(guò)細(xì)節(jié)升級(jí)，滿足追求個(gè)性化與質(zhì)感的用戶。結(jié)合蔚來(lái)的換電生態(tài)與服務(wù)體系，2025款ET5在中型純電轎跑市場(chǎng)中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)兼具科技感、實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣的選擇。