參照捷途旅行者參數(shù)配置表,它的多媒體配置有哪些亮點(diǎn)?

捷途旅行者的多媒體配置亮點(diǎn)在于以高通驍龍8155芯片為核心,通過15.6英寸中控大屏+10.25英寸全液晶儀表盤的雙屏組合,實(shí)現(xiàn)了流暢交互、多端互聯(lián)與場景化娛樂的深度融合。

參照捷途旅行者參數(shù)配置表,它的多媒體配置有哪些亮點(diǎn)?

這款硬派SUV并未因越野屬性弱化科技體驗(yàn):全系標(biāo)配的雙屏組合搭配觸控操作,界面清晰直觀,再加上高通驍龍8155芯片的算力支撐,車機(jī)操作無卡頓延遲;CarPlay與HUAWEI HiCar覆蓋主流手機(jī)系統(tǒng),手機(jī)應(yīng)用可無縫映射至車機(jī),導(dǎo)航、音樂切換更便捷;FOTA遠(yuǎn)程在線升級功能讓車機(jī)功能實(shí)時更新,無需到店即可優(yōu)化體驗(yàn)。同時,中高配車型升級為12個SONY索尼揚(yáng)聲器,搭配前車窗多層隔音玻璃,越野或城市駕駛時都能享受沉浸音質(zhì);全系標(biāo)配Wi-Fi熱點(diǎn),后排2個USB/Type-C接口滿足多人充電需求,部分車型還可選裝副駕娛樂屏,進(jìn)一步提升乘客乘車體驗(yàn)。這些配置既延續(xù)了捷途“實(shí)用與科技兼顧”的品牌理念,又貼合年輕用戶對“越野+智能”的雙重需求,強(qiáng)化了“旅行+”場景下的舒適性與娛樂性。

這款硬派SUV并未因越野屬性弱化科技體驗(yàn):全系標(biāo)配的雙屏組合搭配觸控操作,界面清晰直觀,再加上高通驍龍8155芯片的算力支撐,車機(jī)操作無卡頓延遲;CarPlay與HUAWEI HiCar覆蓋主流手機(jī)系統(tǒng),手機(jī)應(yīng)用可無縫映射至車機(jī),導(dǎo)航、音樂切換更便捷;FOTA遠(yuǎn)程在線升級功能讓車機(jī)功能實(shí)時更新,無需到店即可優(yōu)化體驗(yàn)。同時,中高配車型升級為12個SONY索尼揚(yáng)聲器,搭配前車窗多層隔音玻璃,越野或城市駕駛時都能享受沉浸音質(zhì);全系標(biāo)配Wi-Fi熱點(diǎn),后排2個USB/Type-C接口滿足多人充電需求,部分車型還可選裝副駕娛樂屏,進(jìn)一步提升乘客乘車體驗(yàn)。這些配置既延續(xù)了捷途“實(shí)用與科技兼顧”的品牌理念,又貼合年輕用戶對“越野+智能”的雙重需求,強(qiáng)化了“旅行+”場景下的舒適性與娛樂性。

從用戶體驗(yàn)維度看,捷途旅行者的多媒體配置兼顧了駕駛者與乘客的需求。基礎(chǔ)車型配備6-8揚(yáng)聲器,滿足日常聽音需求;中高配車型的12個SONY揚(yáng)聲器則通過環(huán)繞式布局,在越野穿越的顛簸路段或城市通勤的擁堵途中,都能提供層次分明的音質(zhì)表現(xiàn)。后排雙USB/Type-C接口的設(shè)置,解決了多人出行時的設(shè)備充電問題,而Wi-Fi熱點(diǎn)的加入,讓長途旅行中乘客的移動設(shè)備能持續(xù)聯(lián)網(wǎng),避免了信號盲區(qū)的娛樂中斷。部分車型可選裝的副駕娛樂屏,更讓副駕乘客可獨(dú)立操作影音功能,減少了主駕的操作干擾。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的硬派SUV,捷途旅行者的多媒體配置打破了硬派車型“重性能輕智能”的刻板印象。它以高通驍龍8155芯片為算力核心,通過雙屏聯(lián)動、多端互聯(lián)等功能,將科技感融入越野場景;FOTA升級功能則讓車機(jī)系統(tǒng)具備持續(xù)進(jìn)化能力,導(dǎo)航、語音交互等功能可實(shí)時優(yōu)化,無需頻繁到店升級。這種“實(shí)用科技”的定位,既滿足了越野愛好者對車輛性能的要求,又契合了年輕用戶對智能娛樂的期待,讓硬派SUV在保持硬核屬性的同時,也能提供舒適便捷的出行體驗(yàn)。

整體而言,捷途旅行者的多媒體配置以用戶需求為核心,通過高規(guī)格硬件與實(shí)用功能的結(jié)合,構(gòu)建了“越野+智能”的獨(dú)特體驗(yàn)。從芯片算力到雙屏交互,從互聯(lián)功能到細(xì)節(jié)配置,每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞“旅行”場景展開,既保障了操作的流暢性與便利性,又通過音響、娛樂屏等配置提升了出行的愉悅感,為硬派SUV的多媒體設(shè)計(jì)提供了新的思路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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