捷途旅行者發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率需根據(jù)車型版本區(qū)分，1.5T車型為135千瓦，2.0T車型為187千瓦。作為捷途品牌聚焦“旅行+越野”定位的核心車型，其動(dòng)力參數(shù)的分級(jí)設(shè)定精準(zhǔn)貼合不同用戶場(chǎng)景需求：135千瓦的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)適配兩驅(qū)版本，WLTC油耗低至8.35L/100km，兼顧城市通勤的經(jīng)濟(jì)性；187千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，390N·m的最大扭矩覆蓋1750-4000rpm的寬泛區(qū)間，可支持沙地、巖石等多地形模式，滿足輕度越野需求。這一動(dòng)力布局既依托奇瑞自研的SQRG4J15（1.5T）、SQRF4J20（2.0T）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)背書，又通過13.99萬-23.99萬的價(jià)格覆蓋，讓硬派SUV的體驗(yàn)觸達(dá)更多預(yù)算層級(jí)的用戶，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、通過性與舒適性的平衡。

從變速箱適配來看，1.5T車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，換擋響應(yīng)迅速且傳動(dòng)效率高，進(jìn)一步優(yōu)化了城市路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型則根據(jù)版本差異提供7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，其中8擋手自一體變速箱在低速越野時(shí)的動(dòng)力輸出更線性，高速巡航時(shí)的平順性也更出色，耐用性經(jīng)過了長(zhǎng)期測(cè)試驗(yàn)證。硬件層面，全系車型最小離地間隙不低于215mm，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角和離去角最高分別為28°和30°，配合540度全景影像功能，即使面對(duì)坑洼、陡坡等復(fù)雜路況，也能讓駕駛者清晰掌握車輛周圍環(huán)境，提升通過性與安全性。

用戶體驗(yàn)上，捷途旅行者兼顧實(shí)用與舒適。全系標(biāo)配仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和15.6英寸中控屏，內(nèi)置驍龍8155芯片，操作流暢度與智能交互體驗(yàn)處于同級(jí)前列；2.0T高配版本還搭載座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效緩解疲勞。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊和胎壓顯示，2.0T車型額外升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，為日常通勤與長(zhǎng)途旅行提供全面保障。

品牌層面，捷途旅行者依托奇瑞的動(dòng)力技術(shù)積累，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自主研發(fā)，不僅在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)均衡，還提供四年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，可靠性得到有力支撐。其“旅行+越野”的定位精準(zhǔn)契合年輕用戶需求：方正硬朗的車身搭配車頂行李架，兼具硬派SUV的視覺張力與實(shí)用儲(chǔ)物空間；動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)的組合，則讓車輛既能勝任日常代步，又能滿足周末郊外輕度越野的場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的價(jià)值。

整體而言，捷途旅行者通過分級(jí)動(dòng)力布局覆蓋不同用戶需求，以親民價(jià)格降低硬派SUV的入門門檻，同時(shí)憑借扎實(shí)的硬件配置、舒適的駕乘體驗(yàn)與可靠的技術(shù)背書，成為15-20萬級(jí)市場(chǎng)中兼顧家用與輕度越野的高性價(jià)比選擇，為消費(fèi)者提供了“日常通勤不費(fèi)油、偶爾越野有底氣”的實(shí)用方案。