阿維塔12的智能駕駛輔助系統(tǒng)官方定義為L(zhǎng)2級(jí)，同時(shí)憑借華為ADS智駕技術(shù)的深度賦能，具備了接近高階智駕的全場(chǎng)景覆蓋能力。作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端車型，它全系標(biāo)配華為智駕系統(tǒng)與多硬件感知組合——11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)構(gòu)成基礎(chǔ)感知矩陣，高配車型更升級(jí)4個(gè)華為激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度全域監(jiān)測(cè)，同級(jí)別中激光雷達(dá)視場(chǎng)角優(yōu)勢(shì)顯著，低位設(shè)計(jì)消除盲區(qū)。系統(tǒng)支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等高頻實(shí)用功能，長(zhǎng)途駕駛可有效降低疲勞；高速場(chǎng)景下人工接管里程超200km，能自如完成上下匝道、主動(dòng)避讓大車等操作；低速場(chǎng)景則通過540度全景影像、遙控泊車解決窄位停車痛點(diǎn)。不同配置車型還通過功能分層覆蓋多元需求：限量版直接標(biāo)配城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車等高階功能，入門款也能通過選裝解鎖更豐富的智駕體驗(yàn)，既保證了基礎(chǔ)輔助的實(shí)用性，又為追求高階體驗(yàn)的用戶提供了滿配選擇。

華為ADS智駕系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在阿維塔12的場(chǎng)景化體驗(yàn)中得到充分體現(xiàn)。系統(tǒng)引入華為獨(dú)創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡(luò)，能精準(zhǔn)識(shí)別BEV白名單外的異形障礙物，比如夜間逆光環(huán)境下的下沉臺(tái)階、懸空消防栓，配合全維防碰撞系統(tǒng)，可毫秒級(jí)響應(yīng)“鬼探頭”等突發(fā)場(chǎng)景，將智能駕駛從“演示級(jí)”推向“可托付級(jí)”。城市道路行駛時(shí)，選裝城市導(dǎo)航輔助后，能自動(dòng)檢測(cè)車流量、識(shí)別限速標(biāo)識(shí)，支持無保護(hù)左轉(zhuǎn)等中國(guó)復(fù)雜路況；快速路場(chǎng)景下，激光雷達(dá)助力實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)變道，變道偏好還提供柔和、標(biāo)準(zhǔn)、敏捷三種模式，適配不同駕駛習(xí)慣。

硬件的冗余設(shè)計(jì)是阿維塔12智駕穩(wěn)定的核心保障。2026款四激光版搭載的4個(gè)華為激光雷達(dá)，采用3顆長(zhǎng)距雷達(dá)+1顆后向固態(tài)雷達(dá)的組合，在極端天氣或光線條件下仍能保持精準(zhǔn)感知；全系標(biāo)配的電容式方向盤離手檢測(cè)，搭配Harmony OS車機(jī)的語音控制功能，既保證了交互便捷性，又通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)確保駕駛安全。這種“硬件打底+軟件適配”的模式，延續(xù)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，也讓阿維塔12的智駕體驗(yàn)更貼合中國(guó)用戶的日常出行需求。

作為三大巨頭聯(lián)合打造的高端車型，阿維塔12的智駕系統(tǒng)還體現(xiàn)了品牌的差異化定位。從26.99萬的入門增程版到70萬的限量版，通過激光雷達(dá)數(shù)量、功能權(quán)限的梯度設(shè)置，覆蓋不同預(yù)算用戶：入門款保留基礎(chǔ)輔助功能的實(shí)用性，高端款則通過滿配硬件與功能，提供接近高階智駕的體驗(yàn)。這種分層設(shè)計(jì)既避免了功能過剩導(dǎo)致的成本浪費(fèi)，也讓用戶能根據(jù)自身需求選擇合適的配置，真正實(shí)現(xiàn)了“智能”與“實(shí)用”的平衡。

阿維塔12的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以華為ADS技術(shù)為核心，通過硬件冗余與功能分層，構(gòu)建了從基礎(chǔ)輔助到高階場(chǎng)景覆蓋的完整體驗(yàn)鏈。它既符合官方L2級(jí)的定義，又憑借華為的技術(shù)賦能，在實(shí)際場(chǎng)景中展現(xiàn)出接近高階智駕的能力，成為品牌“高端智能”標(biāo)簽的核心支撐，也為用戶提供了適配多元需求的智能駕駛選擇。