捷途品牌旗下銷量最好的車型是捷途旅行者。這款定位“旅行越野SUV”的方盒子車型，自上市起便展現(xiàn)出強勁的市場號召力：2024年上半年以5.11萬輛的成績穩(wěn)居方盒子車型銷量榜首，遠超坦克300等競品；上市第三個月（2024年11月）銷量即突破萬臺，達10817輛，累計銷量已達24514輛。其熱銷得益于硬朗大氣的經(jīng)典越野外觀、配備XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的出色越野性能、涵蓋燃油與混動的多元動力選擇，以及標配高通驍龍8155芯片的智能化配置，精準切中了年輕消費者對輕越野出行的需求，成為品牌當之無愧的銷量擔(dān)當。

從銷量數(shù)據(jù)來看，捷途旅行者的市場表現(xiàn)持續(xù)亮眼。2024年8月，其單月銷量達10887輛，盡管當月銷量略有波動，但年度累計銷量已攀升至70253輛，遠超品牌內(nèi)其他車型。作為對比，品牌內(nèi)銷量排名第二的捷途X70，8月單月銷量11221輛，年度累計64498輛，雖單月銷量短暫領(lǐng)先，但累計銷量仍稍遜一籌；而定位新能源輕越野的捷途山海T2，8月銷量6014輛，年度累計21995輛，作為新車型已展現(xiàn)出不錯的市場潛力。三者的銷量差異，既體現(xiàn)了旅行者在設(shè)計與性能上的獨特吸引力，也反映出X70以高性價比穩(wěn)固市場的策略成效，以及山海T2作為新品類的成長空間。

旅行者的熱銷并非偶然，其產(chǎn)品力的全面性是核心優(yōu)勢。外觀上采用硬朗線條與方盒子造型，契合當下年輕消費者對越野風(fēng)格的審美偏好；性能層面，XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)加持下的通過性，搭配1.5T、2.0T燃油動力及后續(xù)可能拓展的混動選項，覆蓋了城市通勤與輕越野場景的需求。智能化方面，全系標配的高通驍龍8155芯片，為車機系統(tǒng)的流暢運行提供了保障，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。此外，品牌針對用戶需求推出的加長版車型，將車身尺寸拓展至5034/2006/1880毫米，通過延長后車身優(yōu)化了后備箱空間，甚至可無縫加裝第三排座椅，兼顧了家庭出行的實用性——盡管加長后離去角有所減小，但這一調(diào)整也體現(xiàn)了品牌對用戶多元化需求的響應(yīng)。

值得注意的是，旅行者的成功也帶動了品牌在細分市場的布局。其衍生的山海T2車型，憑借奇瑞家族的C-DM混動系統(tǒng)，在插電式混動輕越野領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，銷量表現(xiàn)同樣可圈可點。而山海T2未來可能推出的加長版車型，若進一步拓展為7座或6座布局，有望吸引更多注重空間與多功能性的家庭用戶，為品牌銷量增長注入新的動力。這種以核心車型帶動細分市場的策略，既鞏固了旅行者的標桿地位，也為品牌整體銷量的提升構(gòu)建了更豐富的產(chǎn)品矩陣。

整體而言，捷途旅行者能成為品牌銷量擔(dān)當，是產(chǎn)品定位、設(shè)計、性能與市場策略共同作用的結(jié)果。它以“旅行越野SUV”的精準定位切入輕越野賽道，通過硬核產(chǎn)品力滿足年輕用戶的個性化需求，同時借助衍生車型與版本迭代持續(xù)拓展市場邊界。而X70的穩(wěn)定表現(xiàn)與山海T2的快速成長，也從側(cè)面印證了捷途品牌在不同細分市場的布局能力，共同推動了品牌銷量的穩(wěn)步提升。